Av de drygt 5 200 tåg som hade sin slutdestination i länet kom 55 procent fram enligt tidtabell och vart fjärde tåg blev mer än fem minuter försenat. Det visar ny statistik från Trafikanalys som järnvägsföretaget Strukton Rail presenterar.
Förra året var tågförseningar vanligare i Norrbotten än på riksnivå. I hela landet kom knappt två tredjedelar, 66 procent, av tågen fram enligt tidtabell till sin slutstation. I Norrbotten nådde 67 procent av tågen sin slutstation inom två minuter efter utsatt ankomsttid och inom fem minuter hade 75 procent av tågen kommit fram.
– Vi strävar mot en nollvision för trafikstörningar som beror på järnvägsfel. Eftersom flera regeringar under lång tid prioriterat ner järnvägsunderhållet är järnvägen sliten. Men nu finns smarta, innovativa lösningar som kan effektivisera underhållet om de används i det förebyggande arbetet. Därigenom går det att minimera antalet förseningar, säger Otto Nilsson, chef för innovation och teknik på Strukton Rail.
Hur man definierar och beräknar tågtrafikens punktlighet varierar i olika länder. I Sverige brukar branschen beskriva punktligheten som den andel tåg som kommer till stationen inom fem minuter efter tidtabell.