Flottare med fälg
Nu flottas det timmer på sjön Laisan i Laisälven igen. Men inte är det som för 50 år sedan då timret drogs i stora flottar i vattnet. Nu flottas fulllastade timmerbilar på en färja som kan ta 100 ton.
Timmerlasset är på väg mot Laisvallby. Sedan fraktas det på väg till Kåge i Västerbotten.
Foto: Bertil Sundkvist, Nyheter i Norr
Färjan är Vägverkets och drivs med två motorer på vardera 160 hästkrafter. Två förare fordras för att köra och styra farkosten. Kenneth Sundström från Laisvallby är den ene.
Ungefär 200 fullastade timmerbilar ska korsa Laisan. En fullastad timmerbil väger 60 ton.
- Det kan bli billigare att frakta timret så här än att vänta till vintern och göra en vinterväg, säger Stefan Andersson på Norra Skogsägarna som har köpt den skog som avverkas. Han menar att det kan vara vanskligt med vintervägar med tanke på milda vintrar.
- Nu kommer vi över med maskiner både för avverkning och markberedning, säger han.
En anledning till att det kan bära sig att avverka nu och frakta timret över sjön är att det råder högre priser på timmer som avverkas på sommaren än på vintern.
Timmertransporterna på flotte har blivit ett stort samtalsämne och många passar på att besöka kajen i Laisvallby för att se på "spektaklet".
Så jobbar vi med nyheter