Att bron är på plats betyder inte att cykelvägen är klar. Men nästan hela sträckan är asfalterad och gatbelysningen har börjat komma på palts. Den 16 november räknar man att den är klar för trafik.
Gång- och cykelvägen har planerats i åtminstone tio år då Trafikverket inledde en förstudie. Den hade redan då efterfrågats av byborna i åratal. Men nu börjar den äntligen närma sig att vara färdigställd. Större delen har asfalterats och nu har det sista hindret på resan överkommits. Bron över järnvägen är på plats.
– Det är en milstolpe i projektet och det känns skönt att allt gick bra med brolyftet, säger Emma Viklund, projektledare.
Hon var på plats i Korsträsk och övervakade när bron slutligen lyftes på plats. Gående och cyklister som har färdats efter landsvägen har alltid varit oskyddade och efter vägen färdas mycket tung trafik. Just bron över järnvägen har ansetts vara den farligaste delen eftersom att vägen där smalnar av till endast sex och en halv meter.
Bron till den nya cykelvägen löper parallellt med väg 94, Arvidsjaursvägen. Att som fotgängare eller cyklist dela den smala bron med långtradare och annan tung trafik har varit trafikfarligt och gc-vägen hade efterfrågats i åratal före förstudien inleddes 2011.
Gång- och cykelvägen fanns vid förstudie 2011 med i länstransportplanen för 2010 till 2021. Tidigaste byggstarten bedömdes då bli 2016. Av allt att döma kommer man hinna klart precis innan transportplanen går ut. Att bron är på plats betyder inte att cykelvägen är öppen än och biltrafiken leds för tillfället förbi Korsträsk med flera trafikljus och en lots då landsvägen just nu asfalteras mellan Sågfors och Korsträsk.
– Nu kommer vi fortsätta att jobba vid bron och först den 16 november är den klar för trafik. Vi hoppas att alla respekterar de avspärrningar som fortfarande finns på platsen så att alla kan jobba säkert, säger Emma Viklund.