Redan 2011 skrev Piteå-Tidningen att en förstudie inletts och boende har efterlyst en upplyst gång- och cykelväg långt före det. Många kör snabbt efter vägen som är ganska smal och det kan vara särskilt obehagligt att ta sig över järnvägsbron då det inte finns någonstans att ta vägen om en bil ligger för långt ut. Nu är 18 miljoner kronor avsatta i Region Norrbottens nya länstransportplan som gått ut på remiss.
– Det tar lång tid att jobba fram ett underlag för sånt här. Så är det i den här processen. Men nu är det klart att den kommer att byggas under den första delen av planperioden. Alltså mellan 2018 och 2021, säger Ulrika Nilsson, länsplaneupprättare.
Projektet är kostnadsberäknat till 25,4 miljoner kronor men i den uträkningen ingår också ett brobyte.
– Det är en rörbro vid Korsträsksbäcken och den byter vi, det är därför det är en annan siffra. Det blir 25 miljoner kronor för allt, säger Malin Fahller, projektledare på Trafikverket.
Det har funnits flera alternativ på dragningen av gång- och cykelvägen. I dag går en upplyst gång- och cykelväg från Älvsbyn till Kanis och en tanke har varit att den ska fortsätta därifrån bredvid väg 94. Men planen är nu att man från Kanis kommer att cykla över Sågfors och att cykelvägen kommer att börja i vägskälet till Sågfors och gå därifrån till Korsträsk.
– Vi kommer att bygga en särskild separat gång- och cykelbro över järnvägen på vänster sida och en bit ifrån vägen, säger Malin Fahller.
Nu väntar man bara på att planen ska bli fastställd och vinna laga kraft.
– Det borde ske nu i oktober eller början av november. Det känns som att GC-vägen är nära nu, definitivt, säger Malin Fahller.