Firman säljer cyklar och däck, och servar allt som går på hjul. Jan och Robert är viktiga kuggar som bidrar till att få kommunikationerna i länet att rulla.
- Behovet av service bara ökar. Att kombinera cyklar med bilverkstad fungerar perfekt. Jag satsar på hela bredden, säger han.
Miljoninvestering
Nu investerar han 1 miljon kronor i utbyggnad med en ny, större verkstadsdel.- Vi bygger ut med 140 kvadratmeter, högre i tak så att vi kan få in högre lyftar, modern verkstadsutrustning och två nya höga portar så att vi kan serva både personbilar och firmabilar samtidigt. Vi sätter igång markarbetet så fort tjälen går ur marken. Den nya verkstaden skall vara klar i sommar, säger Jan Kangasmaa.
Service av firmabilar blir en ny marknad för företaget. Hittills har man mest arbetat på privatmarknaden som en fri serviceverkstad med allt från däckservice till reparationer. Samtidigt ökar även servicebehovet av gräsklippare, mopeder och mc.
Småföretagare
- Även cyklar behöver service varje år om de skall rulla bekymmersfritt, säger Jan Kangasmaa.Jan är en småföretagare som sätter nya mål för sig och företaget hela tiden. Just nu hägrar målet att klara utbyggnaden. Nästa mål blir att öka omsättningen, och kanske kunna nyanställa en reparatör. Våren är den mest stressiga perioden, och de senaste veckorna har det blivit arbetsdagar på 15 timmar ibland. Så med utbyggnaden kanske det kan bli jobb för en till.
Jobbar hårt
- Vi jobbar hårt och ligger i för att hänga med efterfrågan. Under vårveckorna skall alla byta däck samtidigt. Så fort värmen kommer vaknar cykelmarknaden. Det ger oss bra med jobb resten av sommarsäsongen, säger Jan Kangasmaa.Jans firma har haft flera föregångare i lokalerna. Här har varit både bensinstation och vulk. Sedan blev det bil- och gummiverkstad och under pappas tid började man med cyklar för att fylla ut ett ledigt utrymme i en gammal kontorsdel som kunde byggas om.
Vuxit upp med verkstad
Han har vuxit upp med verkstaden och vuxit in i sin firma naturligt.- Som barn brukade jag plocka isär det mesta jag kom över. Från åttaårsåldern började jag hålla till i verkstaden hos pappa när jag hade tid. Jag fick börja meka med cyklar. Sedan blev det mopeder och till sist bilar. Det slutade med att jag repade gamla Volvo Amazoner, lackade dem och sålde. I dag är det samlarvärde på Amazoner. Jag borde ha behållit någon, säger han.
- Det gamla företaget gick emellertid omkull på 90-talet. Jag fick frågan om jag ville ta över. Jag tvekade mycket länge innan jag tackade ja. 1995 kunde jag köpa företaget och nystarta verksamheten i egen regi. Det har gått bra sedan dess och det var ett bra beslut. Jag har strävat efter ny utveckling varje år. Jag behöver mål och utmaningar. Nästa utmaning kanske kan bli att auktorisera den nya verkstaden för något bilmärke. Vi får se, säger Jan.
Roy & Roger
Kalix Däck & Cykel påminner om Roy&Rogers mack. Företaget är en riktig samlingsplats för Kalixbor, där kaffebryggaren står varm hela dagarna.- Här har man vuxit upp och själv suttit med alla gubbarna. Stämningen är god. Jag tror på goda relationer med kunderna. Trivseln sprider ett bra rykte som bidrar till fler jobb, säger han.
För Jan är företagets styrka den egna kompetensen och erfarenheten:
- Vi är hittills en fri och oberoende verkstad som fortfarande reparerar delarna så länge det går. Vi har varit med så länge att vi hunnit lära oss det mesta inom felsökning och reparationer på allt som rullar. Jag tycker fortfarande att det är rätt att reparera, inte bara byta delar. Att utnyttja materialet optimalt är miljötänkande, säger han.