Tusentals hästkrafter, morrande motorer och ekipage med mattor och hjul invaderade skidanläggningen i Kåbdalis på lördagen.
Det var bäddat för en uppvisningstävling i Hill cross som det så vackert heter. En blandning mellan backtävling och skotercross där själva banan låg i en del av den alpina backen.
Uppskattat
– Det är andra året vi kör det här evenemanget, berättar Jim Eriksson en av eldsjälarna i Underground racing i Piteå.
UGR är en samlingsplats för yngre personer med intresse för extrema förare. Det handlar om det mesta från skotrar och motorcyklar till bilar.
– Det kanske låter lite suspekt, men det är inte märkvärdigare än något annat intresse, säger Jim Eriksson.
I Kåbdalis kunde också en stor publik få en konkret bild av vad det kan handla om.
Dels bjöds det på en skotertävling i skidbacken där ett stort antal förare kämpade i kvalheat om fyra i varje, för att ta sig fram till en slutlig final. Att tävlingen genomfördes i backen innebar att publiken kunde följa skoterkampen på ett enkelt och bra sätt.
Mellan de olika kvalomgångarna bjöds även på annan uppvisning i form av bergshästar ...
Jo, motorcyklar som byggs om, där hjulen plockas bort och ersätts med en skida fram och en drivmatta bak, kallas just för bergshäst.
Fyrtaktare
– Otroligt kul, säger David Öhlund från Piteå, en av de åtta förare från Piteå och Luleå som visade upp sina ekipage.
David och hans kompisar bygger helt enkelt om en form av gaturegistrerade offroadhojar till bergshästar.
– På så sätt blir det en motorcykel som kan användas året om, förklarar David.
Oftast handlar det om cyklar med fyrtaktsmotorer på mellan 300 och 500 kubik.
De åtta ekipage som visades upp gjorde en improviserad tävling i samma bana som skoterförarna nyttjade.
– Det är faktiskt första gången i Europa som den här typen av tävling med bergshästar genomförs på en tävlingsbana. Bara det känns ju lite speciellt, säger David Öhlund.
Arrangörerna hade även hoppats kunna visa upp en backtävling på snö mellan bilar och skotrar.
På plats fanns en Nissan GTR med drygt 600 mappade hästar och en BMW X6 på 361 hästkrafter. Båda gjorde var sitt testrace. Båda förarna var efteråt överens om att underlaget i backen var alldeles för mjukt för att kunna genomföra det tänkta arrangemanget.
Publiken och undertecknad fick emellertid se och uppleva en annorlunda bergsklättring. Helt klart en upplevelse.