Väg 503 genom Bergsviken och Hortlax har länge varit på tapeten som trafikfarlig i och med att vägen inbjuder till högre hastigheter än vad som är tillåtet. Säkerhetsåtgärder och hastighetssänkningar har gjorts på en del ställen längs sträckan – men problemen kvarstår på andra.
På Norra Hortlaxvägen mellan Hortlax och Bergsviken finns en 60-sträcka inklämd mellan 40-sträckorna. Där bor familjen Fredriksson/Hedlund. De är rädda att släppa sina barn över gatan.
– Häromveckan såg 7-åringen en bil på 40-sträckan när han skulle korsa vägen. Han vet att det är 40 och att de ska köra sakta där, så han trodde att han skulle hinna över. Tyvärr körde bilen 80–90. Det var bara tur att han hann vända, säger mamma Kristina Hedlund.
Familjen vittnar om att farten ofta är betydligt högre än 60 kilometer i timmen.
– Det kan stå vad som helst på skylten, men det spelar ingen roll i verkligheten. Den här vägen inbjuder till höga hastigheter. Den är rak och den är bra. Dessutom är det otroligt mycket trafik längs vägen. Det är ett bekymmersamt läge som det är nu, säger pappa Emil Fredriksson.
Familjen är inte de enda som kritiserar sträckan. I en Facebook-grupp för området diskuteras frågan flitigt och många är kritiska till den osäkra situationen.
Kristina Hedlund har varit i kontakt med kommunen, Trafikverket och polisen.
– Kommunen hänvisar till Trafikverket eftersom de äger vägen. När jag kontaktar Trafikverket säger de att det är kommunen som bestämmer hastigheten. Mitt förslag var ett övergångställe med farthinder, men på 60-sträckan kan de inte placera ut farthinder eftersom det går för fort. I så fall måste det ner till 40, och då är det kommunen som bestämmer det.
Föräldrarna tycker att alla instanser bara skyller ifrån sig.
Att det handlar om en sträcka på några hundra meter gör dem än mer förbryllade.
– Jag tycker att det är orimligt att vi bor i ett tätbebyggt område och inte har ett övergångsställe. 200 meter bort har de farthinder och 40 kilometer i timmen. Varför? Jag vet inte om det här är platsen som gud glömde eller vad det är, säger Kristina Hedlund.
Hon understryker att kommunen och Trafikverket ansvarar för att barnen har en säker skolväg.
– Jag måste kunna släppa iväg mina barn till skolan och kompisar när de är 8–9 år gamla. Man ska inte behöva sitta på bron och vänta för att följa dem över vägen.