Videon är inte längre tillgänglig
1-3 september arrangerar Nolia maskinmässan Load Up North för fjärde året i följd.
– Vi började 2013 i Boden. Förra året kom 6000-7000 besökare, och nu ska vi varva mellan Skellefteå och Bodens kommuner vart annat år, säger mässgeneralen Bo Sandström.
140 företag från Sverige, Finland och Norge finns under de tre dagarna på Fällfors gamla flygplats, nu bas för Skellefteå Drive Center som kör allt från biltester till förarutbildningar.
Små grävmaskiner och hjullastare är populära objekt. PT träffade Rasmus Larsen,15, från Arvidsjaur som körde hjullastare som om han inte gjort annat.
– Det är faktiskt första gången, sade Rasmus Larsen, som var en av många skolelever i Fällfors den här dagen.
Det ett resultat av att Nolia engagerat Piteåföretagaren Ulf Sandström att koordinera skolbesök, som fick naturbruksgymnasierna i Kalix och Burträsk att bussa elever till Fällfors. De fick bland annat gå en skogsslinga med stationer med temat skogsbruk.
Läraren Egon Spik i Kalix uppgav att intresset att jobba inom skogsnäringar ökar. Förra året sökte 25 skolan, i höst 33 stycken. Många vill bli maskinförare.
Branschmässan ger företagare chans att se det senaste kring allt från fin datateknik till tunga fordon som den gigantiska tjeckiska Tatra PT provåkte. Bilen säljs av Svante Cordestam i Bjästa som också säljer dumprar. Den terränggående bilen väger 18,7 ton och kan lasta 32 ton vid körning inom exempelvis ett gruvområde eftersom den också kan fungera som dumper. På väg får den lasta 13,3 ton.
Telemäklarna i Piteå visar bland annat det nya digitala PR-radiosystem Svante Blomqvist & Co utvecklat tillsammans med Zodiak. Rickard Andersson som äger Piteå motoroptimering söker fler kunder eftersom hans metod att chippa motorer även riktar sig mot tunga fordon.
Load Up North bjuder också på föreläsningar. Torsdag berättade stridspiloten Stefan Kaarle från Piteå om sitt uppdrag att flyga JAS, och Norrbotniabanans projektledare Elisabeth Sinclair informerade om det senaste kring järnvägen. EU har bidragit med 200 miljoner kronor för att ta fram järnvägsplanen för sträckan Umeå-Skellefteå och 2018 hoppas hon att Norrbotniabanan AB kan söka nya EU-medel.