Arbetet med att ta bort de gamla brofästena som ligger strax under vattenytan i närheten av Bölebron har varit kantat med problem. En ovanligt mild vinter och på det en 25 ton tung grävmaskin som gick genom isen och fick bärgas.
På grund av olyckan avbröts arbetet och skjuts fram till nästa vinter.
– Vi har haft extrem otur med dåliga isförhållanden, konstaterade Ibrahim Cpric, nationell samordnare för brofrågor vid Trafikverket i Luleå, för en dryg vecka sedan.
Det var nog lika bra. För redan den 25 april gick isen i älven. Det tidigaste sedan 1948.
Virke på drift
Problemet är att kvar på isen fanns flera vikestravar som de senaste dagarna sett flyta i sakta mak nerför Piteälven. PT har blivit kontaktad av stugfolk i området som sett virkeshögarna och när PT gör ett antal strandhugg så påträffas en virkeshög som strandat mot stenpiren i Munksunds småbåtshamn. Där ligger ribborna utspritt. Vart resten tagit vägen är inte känt.
Men enligt Per Wahlström, NCC:s platschef, har det mesta ändå plockats bort.
– Vi hann plocka upp mycket, men sedan blev isläget för besvärligt. Jag kan ju inte riskera personalens hälsa, säger Wahlström som inspekterade platsen så sent som i måndags.
Inte miljöfarligt
Men då hade isen redan gått och, som sagt, med isen ett antal virkeshögar.
– Det är tunn ribb och absolut inget som är miljöfarligt, säger Per Wahlström.
Det talas om presenningar och orangea plastband som skulle kunna hamna i båtmotorer?
– Vi har inte haft några presenningar och plastbanden som utgjorde avspärrning tog vi bort.
Lovar städa upp
PT har hittat en ribbhög i Munksunds småbåtshamn?
– Då ska vi ta reda på det. Vi ska syna stränderna och får vi in rapporter så städar vi upp. Det är inget snack om den saken.
Det mesta kanske redan har drivit ut till havs?
– Ja, vi har då inte fått någon påringning från Finland, skojar Per Wahlström.