Problemet med tät biltrafik genom Bergsviken och Hortlax är inte ett nytt fenomen. PT har tidigare skrivit om problemet och de olika lösningar som Trafikverket arbetat fram för att lösa situationen.
På tisdagskvällen presenterade Trafikverket det förslag som anses fungera bäst för rådande trafiksituation. Berörda och andra intresserade hade samlats i Storfors folkets hus för att få information och vädra tankar och åsikter.
– Trafikverket har beslutat att alternativ nord blir av, sa Gun-Marie Mårtensson, projektledare.
Bron rivs
Det förslaget innebär att den befintliga bron som går över E4 mot Tingsholmen kommer att rivas och ersättas med en ny.
– Det kommer att byggas en ny bro med påfartsrampar och cirkulationsplatser på var sida om bron, sa Johnny Olovsson som arbetar med vägutformning.
Trafikplatsen anläggs cirka 1,3 kilometer från Bergsviksbron och innefattar också gång- och cykelbana.
"Inte börsen klar"
Målet med projektet är att minska trafikmängden och öka säkerheten för trafikanterna i området. En ny trafikplats kommer enligt Trafikverket att innebära bättre framkomlighet för den lokala trafiken samtidigt som trafikmängden genom samhället minskar.
– 60 procent av den här trafikströmmen som vi har idag efter väg 503 är genomfartstrafik. Trafikplatsen kommer att ge en betydlig minskning av genomfartstrafiken i Bergsviken, med upp emot 3 800 fordon per dygn, sa Thomas Sällström, uppdragsledare.
Det innebär att trafiken på E4 kommer att öka?, hördes en röst bland åhörarna.
– Ja, trafiken efter E4 kommer att öka.
Tidigaste byggstart för projektet är 2017.
– Trafikplatsen ska byggas inom överskådlig tid, men det är inte så att vi har börsen klar nu, sa Gun-Marie Mårtensson.