Trafikverket beslutade den 18 februari att avveckla tvärbanan mellan Arvidsjaur och Jörn. Ett beslut som fått kraftig kritik av Inlandsbanan.
Beslutet innebär att bandelen, vilket är en förutsättning för Inlandsbanan att skapa en prioriterad godskorridor för industrin, kommer att upplåtas till en privat aktör för att bli testjärnväg.
Trafikverket har inte redovisat vilka kunder som kommer att nyttja testanläggningen, men har uttryckt att det skulle vara positivt om tvärbanan även kan nyttjas för annan trafik.
Styrelsen för Inlandsbanan har uttryckt sin besvikelse. De menar att, om tvärbanan uteslutande används för testtrafik kommer utvecklingen av en rad samhällsviktiga projekt på Inlandsbanan att uppskjutas 20–30 år i framtiden.
I ett uttalande uttrycker Inlandsbanans styrelseordförande Katarina Nyberg Finn sin frustration över beslutet, och yrkar på behovet av samverkan framåt på tvärbanan:
– Trafikverkets beslut visar en bristande helhetssyn i fråga om de utmaningar som Sverige står inför. Ett projekt med mycket begränsad samhällsnytta får nu företräde framför ett samhällsekonomiskt lönsamt projekt som gynnar hela landet – ekonomiskt, socialt och hållbart. Jag hemställer därför att Trafikverkets Generaldirektör ser till att en samverkan med Inlandsbanan blir en redovisad förutsättning för testtrafiken på tvärbanan, säger hon.
Styrelsen för Inlandsbanan menar också att beslutet innebär att stambanan saknar möjlighet att möta behovet av hållbara transporter.