I fjol upphandlades skolskjutsar för den nu gällande avtalsperioden som sträcker sig fram till 2017. Upphandlingen innebar ökade kostnader för kommunen jämfört med det tidigare avtalet.
– När jag började på den här tjänsten 2010 gjordes en skolskjutsupphandling som blev billigare än den tidigare. Vi fick två anbud på alla turer och kunde då generellt ta det billigaste. Den här gången fick vi bara ett anbud på varje linje, skulle vi ha skolskjuts var vi tvungna att ta det anbudet. Lagen om offentlig upphandling är jättebra men finns det ingen marknad så fungerar den inte, säger barn- och ungdomschef Annette Rylén.
Skolskjutsarna kostar barn- och utbildningsnämnden cirka 5,1 miljoner kronor per år. Dessutom betalar kommunen ytterligare 2,1 miljoner kronor i underskottstäckning för fem lokaltrafiklinjer.
Samordna transporter
Det här har lett till att diskussioner har börjat föras om att utreda om det är möjligt att samordna kommunens totala transporter.
Förutom skolskjutsar handlar det då om också varuhemsändning, matvarutransporter till byarna och lokal linjetrafik.
Kommunstyrelsen tar vid sitt kommande sammanträde, tisdag 24 mars, upp frågan till behandling. Det handlar i ett första skede i så fall om att satsa pengar för att anställa en person i två månader för att göra utredningen.
Förutom att se om det finns effektivitetsvinster att hämta med att samordna transporterna ska utredningen, om kommunstyrelsen beslutar att den ska genomföras, också se bland annat på om det kan vara mer kostnadseffektivt om kommunen helt eller delvis driver verksamheten i egen regi.