Trafikutskottet såg spirande hopp i Arvidsjaur

Under två dagar har trafikutskottets ledamöter varit samlade i Arvidsjaur, där de mött företrädare för bland annat biltestbranschen, inlandsflygplatser, Vägverket och Banverket. På plats fanns också landshövdingarna Per-Ola Eriksson och Lorentz Andersson, värdar för besöket. På programmet stod information och diskussioner om bland annat biltestnäring, GSM-nätets täckningsgrad, Botnia- och Norrbotniabanan, flygets utveckling och vägnätets standard. <h3>Ett annat go</h3>Men gnäll och tjat och krav? - Nej, inte här. Vi har besökt olika ställen i landet där man säger man åt oss att "lös problemen!" Men inte här, här säger ni "hjälp oss lösa problemen". Jag upplever att det finns en annan inställning här uppe, det är ett annat go här, säger Claes Roxbergh (bilden). - Här pratar man inte problem utan möjligheter, Det har genomsyrat de här dagarna, säger Carina Moberg, s, utskottets förste vice ordförande. Landshövdingarna har under trafikutskottets besök passat på att tala för viktiga infrastrukturinvesteringar. - Järnvägen, Norrbotniabanan, Haparandabanan och Malmbanan, och dess betydelse för godstransporterna. Vi har talat om biltestverksamheten. Vi har också talat om att vi behöver bra flygkommunikationer och bra telekommunikationer, och självklart också om ett bra vägnät, för allt hänger ju ihop. Vi har pekat på de förutsättningar som finns i Norrbotten och Västerbotten att utveckla näringslivet tack vare bra satsningar på infrastruktur, säger Per-Ola Eriksson, landshövding i Norrbottens län. <h3>På hal is</h3>Trafikutskottet har bland annat fått veta att det finns "förbättringspotential" när det gäller mobiltelefonitäckningen. Det har också fått veta att saker och ting har skett sedan infrastrukturplanen lades fram. - Det gäller till exempel de satsningar som nu sker i Haparanda och i Malmfälten, där LKAB expanderar. Verkligheten ser lite annorlunda ut nu än när riksdagen tog beslut om infrastrukturplanen, säger Per-Ola Eriksson. Trafikutskottet sattes även på hal is. I måndags bussades delegationen till Arjeplog, där Boschs anläggning på Vaitoudden besöktes, och det fanns tillfälle att köra bil på testbanorna. - Vi fick testa att köra både med och utan sladdhävningssystem. Fantastiskt vad utvecklingen har gått framåt? Tack vare att man har möjlighet att gömma sig här ute i skogen, kan man faktiskt få utvecklingen att gå ännu snabbare än tidigare. Jag åkte Saab på 1960-talet, när jag åkte rally med "Carlsson på takets" fru, Pat Moss, och det är klart att vi utvecklade bilar i och med det att slå sönder dem. De blev bättre stötdämpare och fjädrar på den tiden. Och nu är man här och utvecklar bilarna i kylan och frosten, utvecklar dem på ett ännu bättre sätt än tidigare, säger Elizabeth Nyström, m, andre vice ordförande i trafikutskottet. <h3>Säsongsverksamhet</h3>Carina Moberg, s, (bilden) förste vice ordförande i trafikutskottet, pekar på att biltestverksamheten måste utvecklas, säsongen måste förlängas: - Ett problem i sammanhanget är att det är säsongsverksamhet. Man måste hitta något att komplettera de här nya arbetstillfällena med. Det är en utmaning för de politiker som är satta att lösa den uppgiften. Risken är ju att man tappar kompetens, att folk försvinner härifrån, har jag förstått. Trafikutskottet fattade inga beslut under dagarna i Arvidsjaur. - Men det vi har fått höra och uppleva kommer att ligga till grund för diskussioner i vi ska ha i utskottet kring infrastruktur. För oss är det viktigt att se hur det är i landet, säger Claes Roxbergh.

Trafikutskottet såg spirande hopp i Arvidsjaur

Norrlänningar som bara gnäller och kräver att staten ska fixa allt? Glöm det.- Så har vi inte upplevt besöket här i Arvidsjaur, säger Claes Roxbergh, (mp), ordförande i riksdagens trafikutskott.