Rail Test Nordic inleder nytt samarbete

Rail Test Nordic vill säkra tillgången till tvärbanan mellan Arvidjaur och Jörn genom ett flerårigt avtal med Trafikverket. Bolaget har inlett ett samarbete med Akeab och planerar att göra en del av banan till en höghastighetssträcka.

Rail Test Nordic vill skapa en testbana för järnvägsindustrin.

Rail Test Nordic vill skapa en testbana för järnvägsindustrin.

Foto: Foto: GÖRAN WESTERLUND

Arvidsjaur2021-12-22 13:00

Rail Test Nordic, som arbetar för att etablera en tågtestbana mellan Arvidsjaur och Jörn, vill säkra tillgången till banan genom ett flerårigt avtal med Trafikverket. Tillsammans med sin nya strategiska partner Akeab konkretiseras nu affärsmodellen för projektet utifrån från en förnyad djupanalys av branschens behov. 

– Vi har goda förhoppningar om att ha detta på plats redan 2022. Det är en komplicerad process där vi behöver ta hänsyn till många olika intressenter men vi är stärkta av bemötandet. Det finns inga tvivel om att testverksamheten behövs och sträckningen mellan Arvidsjaur och Jörn är unik, säger Magnus Tjernström på Rail Test Nordic, RTN, i ett pressmeddelande.

RTN har etablerat ett samarbete med Akeab, Anläggning & Kabel Entreprenad i Malmö AB, som ingår i Eleda-gruppen.

– Akeab bidrar med specialistkompetenser inom anläggning som är mycket värdefulla för projektet. De kan hjälpa till i hanteringen av alla de viktiga avvägningar och åtgärder som behövs för att på bästa sätt få banan att fungera tillsammans med övrig infrastruktur, säger Magnus Tjernström. 

– Vi är mycket glada över detta samarbete och att få vara med i detta hållbara projekt som kommer att stödja den växande tågindustrin i Europa på ett bra sätt, säger Emilie Condrup Masior, vice vd på Akeab. 

En av de föreslagna förändringarna i projektet är bland annat att de 32 kilometerna mellan Jörn och Glommersträsk blir till en höghastighetssträcka för farter upp till 250 kilometer i timmen. Hela banan ska också rustas för att möta kravbilden STAX 25, vilket innebär 25 tons axeltryck. 

– Det gör banan ännu mer mångsidig. I dag finns inget sätt att genomföra skarpa vintertester. Det bidrar till skador på hjul, boggier, fjädring och hundratals andra delsystem och detaljer. Det kan vi bidra till att minska, samtidigt som tillförlitligheten i trafiken kan bli betydligt bättre. 

Rail Test Nordic är ett av företagen hos Skellefteåinkubatorn Unboxx, vars vd Anders Tånger nu kommer gå in i styrelsen för att aktivt arbeta med projektet.
– Det här är av stor vikt för regionen och det känns riktigt roligt att vara en del av det. Nu intensifierar Unboxx dessutom samarbetet med Rail Test Nordic.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!