Genom Trafikverkets styrelsebeslut den 18 februari beviljades byggföretaget Skanska ensamrätt till tvärbanan Arvidsjaur– Jörn. Det innebär att Skanska i 30 år framåt kommer att nyttja järnvägen i privat regi för testverksamhet av höghastighetståg.
Beslutet hindras Inlandsbanan från att utvecklas till en prioriterad godskorridor som kan omleda tung godstrafik av exempelvis skogsfiber, stål och malm från stambanan. Det har fått Inlandsbanan AB att reagera och nu överklagar man beslutet till regeringen.
Inlandsbanan AB tar stöd av 6 kap 6 § järnvägsförordningen och menar att det som Trafikverket kallar för en ”upplåtelse” i själva verket rör sig om en nedläggning av tvärbanan.
"En järnväg är en infrastruktur som enligt lag och EU-rätt ska vara öppen. Genom Trafikverkets styrelsebeslut blir tvärbanan Arvidsjaur–Jörn en tjänsteanläggning till vilken Skanska har ensamrätt och som är stängd för övriga", skriver Inlandsbanan AB i ett pressmeddelande.
– Vi beklagar att vi på detta sätt måste lyfta frågan till regeringen men Trafikverkets agerande ger intrycket av att de betraktar oss som en konkurrent och att de vill att Inlandsbanan ska läggas ned, säger Peter Ekholm, Inlandsbanans vd.
Inlandsbanan AB har anmält intresse för att förvalta banan för trafik och samverka med testverksamheten, men det har Trafikverket inte hörsammat.
"Skanska saknar både de nödvändiga tillstånd och den erfarenhet som erfordras för att förvalta banan för trafik", skriver Inlandsbanan AB.