– Testbanan blir en testanläggning för hela järnvägsbranschen; tåg, lok, komponenter, signalsystem, infrastruktur med mera och med kunder från hela Europa, säger Michael Almenäs.
Han var senast försäljningsdirektör hos Bombardier och före det vd för DB Regio Sverige, vd Botniatåg, tågdirektör Arriva och med ett omfattande nätverk i den europeiska järnvägsbranschen.
I och med testbanan ska köparna av tåg kunna kräva och säkra att tågen verkligen genomgår omfattande tester i det klimat och de förhållanden de ska användas i under minst 30 år innan de sätts i trafik. "Inte minst den gångna vinterns stora problem i tågtrafiken visar på behovet av vinterdugliga och robusta tåg." skriver Rail test Nordic, i ett pressmeddelande.