Bilisterna i inlandet får betala fullt pris

Att inlandet inte är med i det rådande priskriget innebär att alla som tankar i Arvidsjaur och Arjeplog i går tisdag fick betala 12,76 kronor (på Statoil ytterligare 15 öre) per liter för 95-oktanig bensin. Vid kusten, i exempelvis Norrfjärden, kostar just nu samma soppa drygt tre kronor mindre per liter. Ett faktum som konkret innebär att den inlandsbo som tankar på hemmaplan tvingas betala nära 200 kronor mera för full tank än om han haft möjlighet att tanka vid kusten. Det här är en verklighet som många inlandsbor reagerar starkt på och anser vara helt åt pipan. Exempelvis Arvidsjaursbon Hanna Hallnor, som vid lunchtid och trots semestertider, var helt ensam vid OK/Q8-pumparna när hon tankade sin bil. <h3>Tråkigt och orättvist</h3>- Varför är det aldrig priskrig här. Som OK-medlem känns det både tråkigt och orättvist att vi inlandbor ska tvingas betala så mycket mer än kustborna trots att de bara bor ett tiotal mil härifrån, säger Hanna. Hon berättar att hon i takt med det höjda bensinpriset börjat köra allt mindre bil. OK/Q8:s personal i inlandet berättar att de dagligen får ta emot mängder av klagomål från arga kunder. - Det är faktiskt jättemånga som är irriterade över att vår bensin är mycket dyrare och tycker att det är enormt orättvist. Lokalt kan vi dock inget göra utan vår bensinprissättning styrs centalt från Luleå, säger Eva Möller, som arbetar vid OK/Q8 Norrbottens station i Arvidsjaur och får medhåll av kollegan Peter Andersson. Varför är det då så att glesbyden, som generellt sett har de längsta pendlingsavstånden, ändå tvingas betala det överlägset högsta priset för sitt drivmedel? <h3>Förstår ilskan</h3>Staffan Magnusson, vd vid OK Norrbotten, säger sig ha full förståelse över inlandsmedlemmarnas ilska. - Självklart förstår jag deras reaktion och att de är bevikna. Men OK/Q8 Norrbotten har inget annat val än att följa efter när andra bensinbolag lokalt väjer att göra prissänkningar i vissa områden, säger Magnusson. Magnusson förklarar att det är de stora oljebolagen centralt som står för huvudelen av kostnaderna när bensinen som nu i Luleå och Piteå säljs med förlustmarginaler. Staffan Magnusson ser priskriget som en kamp mellan oljebolagen, vilket han tror är farligt för branschen på sikt. - Det kan leda till nerdragningar av personal och kanske även medföra att vissa stationer tvingas stänga, siar Magnusson. På en sista fråga om medlemmarna i inlandsområdet möjligen också kan se fram emot en prissänkning ger han följande svar: - Nej, inte från vår sida. Det skulle i så fall vara om något annat bolag väljer att sänka även i inlandet - för då måste vi naturligtvis också följa efter.