Det har Statens haverikommission kommit fram till efter att ha utrett händelsen som inträffade vid lunchtid den 16 maj i samband med att en 18-årig elev vid Sandbackaskolans gymnasiala flygförarutbildning genomförde sitt andra ensamflygningspass.
Klarade sig oskadd
Passet innefattade tre landningar och det var i samband med den andra landningen som flygplanet, en Cessna C172R kom vid sidan av landningsbanan varpå noshjulet grävde ned sig i det vattensjuka stråket.
Föraren klarade sig oskadd och kunde själv lämna flygplanet.
Den tekniska undersökningen har visat att det inte var något fel på flygplanet. Haverikommissionen konstaterar i sin rapport att det vid händelsen rådde sidvid från höger vilket gjorde att flygplanet ville driva åt vänster samtidigt som nosen ville flöjla upp åt höger.
Landningen skedde med lågt nosläge vilket kopplade in noshjulsstyrningen, något som kan leda till störning om föraren i det läget ger sidoroder för att till exempel kompensera för vinden.
Flygeleven lyckades kompensera för den första högergiren men flygplanet hamnade därefter vid sidan av banan. Att flygplanet skadades vid händelsen berodde på att bärigheten på stråket vid sidan av landningsbanan var mycket dålig.
Haverikommissionen pekar i rapporten på att ensamflygning i ett tidigt skede i en flygutbildning är viktig för elevens vidare utveckling och att man får räkna med att enklare händelser som den som inträffade i Arvidsjaur kan inträffa vid de första ensamflygningarna.