Företrädare för biltestbranschen har på olika sätt uttryckt en oro för sin personal som man har på plats i Arjeplog under vintrarna.
Bland annat skickades ett brev sommaren 2014 till kommunalrådet Britta Flinkfeldt och landshövdingen Sven-Erik Österberg, signerat av sex bolag, där man ifrågasatte kapaciteten hos räddningstjänst och akutsjukvård.
Det till stor del för att landstinget dragit ned på jourläkartjänsten nattetid och helger och att det då diskuterades att korta räddningstjänstens jourgrupper med en man per grupp.
– Övningen var viktig ur många synvinklar. Inte minst för att visa upp vad vi har och vad vi kan, säger Jonsson.
– Och för att identifiera brister. Vi övar kontinuerligt själva, och det är ett ständigt lärande, säger ställföreträdande räddningschef Ulf Lundström.
Frågan om räddningstjänsten och akutsjukvården skulle klara av två parallella olyckor ställdes på sin spets den 15 mars i år.
Övningen,som hölls topphemlig fram tills larmet gick, omfattade en bilolycka på isbanorna i Colmis med två fordon inblandade, plus en skoterolycka nedanför Renberget bara 20 minuter efter första larmet gått.
Utvärderingen som gjordes efteråt utmynnade i ett dokument som beskriver förloppet med tidsangivelser och observationer. Överlag verkar parterna vara nöjda med utfallet, bortsett från stora problem med kommunikationen med SOS Alarm.
– Men det är övningstekniska bekymmer. Inget vi upplever att vi har problem med när det är skarpt läge, säger Lundström.
Annat som berörs i utvärderingen är att biltestnäringen önskar att räddningstjänstens samtliga fordon ska vara fyrhjulsdrivna, att det ska finnas bättre resurser för att hålla en skadad person varm om det är kallt på olycksplatsen och möjligheten för räddningstjänsten att öva att klippa upp bilar som är nyare.
– Vi har övat på gamla Volvobilar så vi kan dem utan och innan. Det fungerar lite annorlunda med nya bilar. Men det är ju upp till näringen att förse oss med fordon vi kan öva på, säger Ulf Lundström.
– Vi är nöjda med dagen och hoppas att företrädarna för biltestbolagen tar med sig resultatet uppåt i kedjorna och berättar att vi har kapaciteten, säger Hans-Eric Jonsson.