Hälsan och säkerheten först, så jobbar de tyska biltestföretagen Adam Opel, BMW Group, Daimler, Porsche, Knorr-Bremse och Bosch. De har under hösten gemensamt skrivit ihop ett brev där de uttrycker oro för utvecklingen på räddnings- och sjukvårdssidan:
”Även om vi jobbar hårt med riskeliminering och undvikande av olyckor och lägger ned betydande summor för ändamålen, kan vi aldrig helt förlita oss på de åtgärderna. Till viss del måste vi också förlita oss på er sjukvård och väl fungerande räddningsinsatser (…) När våra verksamheter signifikant bidrar till den ekonomiska situationen i Arjeplogs kommun, skulle vi vara glada om ni ser till att sjukvården och räddningsinsatserna är baserade på det reella antalet personer och risknivån som råder i området under testsäsongen. Speciellt skulle vi vilja se förbättringar i tillgänglighet till antal utbildad medicinsk personal, men också att det fanns en extra bemannad ambulans som är utrustad för intensivvård.”
Utveckla samarbetet
I brevet skriver man också att man gärna vill utveckla säkerhetssamarbetet mellan testanläggningarna och den lokala räddningsorganisationen. Men såväl kommunen som länsstyrelsen tycker att brevet har hamnat fel. Sven-Erik Österberg säger att länsstyrelsen inte har med varken sjukvård eller räddningstjänst att göra, och Britta Flinkfeldt Jansson tolkar brevet som att tonvikten ligger på sjukvården.
– Man nämner inte specifikt räddningstjänsten men understryker behovet av en väl fungerande sjukvård. Den frågan äger inte kommunen, därför kommer vi att göra precis som myndigheter är skyldiga till; att besvara brevet och hänvisa vidare till rätt instans. Jag kommer att nämna räddningstjänsten i någon mening, men vad det blir kan jag inte svara på riktigt ännu. Vi tänker besvara brevet gemensamt med länsstyrelsen och hoppas kunna skicka det innan helgen.
Slår man i Norstedts engelska lexikon på ”emergency services”, som det står förmulerat i brevet, finner man att räddningstjänst ingår i uttrycket, och räddningstjänsten ligger under kommunens ansvar. Där finns ett förslag om att banta jourgrupperna med en man.
Är biltestföretagens oro befogad?
– Jag kommer inte att svara utifrån hur du tolkar det, jag kommer att svara utifrån hur jag tolkar det, säger Britta Flinkfeldt Jansson.
Avvaktar svar
Sebastian Hepp, platsanvarig för Boschs testanläggning i Arjeplog:
– Jag tycker det är rätt uppenbart vad det här brevet handlar om, men jag vill och kan inte agera språkrör för alla personer som undertecknat brevet. Vi avvaktar ett svar och kommer givetvis att sätta oss ned och formulera ett nytt svar på det brevet, säger han.