Påsken - skoterledernas verkliga prövning

Vintern har bjudit på lite snö men Laisvalls snöskoterförening har kunnat visa upp skoterleder av hög klass, mycket hög till och med.

Nils Wallström och Ulf Lestander jobbar med skoterföreningens mer än tio mil skoterleder. De började sitt jobb i januari. Men då var redan förarbetet gjort. Föreningens medlemmar startade det ideella arbetet när "rimfrosten" infann sig.

- Det ska prepareras hela vintern. Det får inte finnas några lösa lager i en skoterled. Då går den sönder, säger Nils Wallström och fortsätter:

- Och när det körs sönder är det nästan hopplöst att reparera.

Snöskotrarna får större och större motorstyrkor och mattor som greppar djupt i snön.

- Maskinerna håller på att vara för extrema. Det behöver inte vara buskörning, lederna går sönder ändå. Och då behövs ännu extremare prepareringsredskap, säger Wallström.

- Det räcker med att fem skotrar kör på fel sätt så raseras vårt arbete.

Blidväder är ledarbetarnas
fiende. Nils och Ulf berättar om hur de preparerat leder på kvällar efter blidväder för att det ska frysa till och bli bra dagen därpå.

- Men skoteråkarna kör ju dygnet runt. Det borde vara förbud för körning på nätterna, säger Nils halvt på skämt, halvt på allvar.

Lederna bultas, sladdas och hyvlas. Men skoteråkarna kan hjälpa till. Särskilt om det har kommit nysnö.

- Kör inte i samma spår, kör så snön fastnar på hela leden. Annars blir leden som ett dike, säger Ulf Lestander.

Laisvalls skoterförening har sina mest trafikerade leder till fiskesjöarna Rabna och Tjelkesjaure. Men ledsystemet går också mot Gautosjö och Adolfström, till fjället Niepsurt och till Båtsjaur via en opreparerad led.

Skoterföreningen håller också på att undersöka förutsättningarna för att anlägga en led till Sorsele. Och man vill förbättra servicen genom fler så kallade bakval.

- Jag har skrivit till länsstyrelsen i Norrbotten om uppsättning av bakval, men jag får inte ens svar, säger föreningens ordförande Karl-Lennart Lundmark.

Men nu är det påsk och skoterkörning som står för dörren.

- Drömmen för ledarbetare Wallström och Lestander är att det bara ska färdas fiskare och barnfamiljer längs lederna.

- Men nöjesåkarna håller på att få en bättre skoterkultur. Det var värre förr, säger Nils Wallström.