Det hela började med att Eric Gallardos verksamhet Laponie Ice Driving flyttade längre söderut på sjön Uddjaure, efter att ha bytt samarbetspartner efter många vintrar på ett och samma ställe. Det innebar att isbanorna, som används för att köra muskelbilar på, makade sig närmare byarna Kåttjåkk och Ånge. Tystnaden byttes mot vrålande bilmotorer enligt bybor som inte stod ut med oväsendet. Då kopplades kommunens miljöinspektör in, som själv åkte ut för en inspektion. Margita Classon sa då att hon själv behövde göra en mer ingående utredning av situationen, och eventuellt en egen bullermätning. Laponie Ice Driving hade själv anlitat ett externt företag för en mätning, som visade att de höll sig inom de godkända nivåerna. Något som byborna inte gav mycket för.
– Man kan ju inte utreda sig själv. Även om det är en extern part som utfört ljudmätningen så är den beställd av Gallardo. Han visste mycket väl vilken dag den skulle göras, säger en fritidshusägare.
För några veckor sedan skrev så byborna återigen ett brev till kommunen där de efterlyser handling och svar på frågan om man har ytterligare en vinter av oljud från början av januari till slutet av mars att bäva för? Ett svar kom från Eric Gallardo. Kort sammanfattat är han överraskad över kritiken, enligt honom har han på tolv års isverksamhet aldrig fått ett klagomål. Han nämner också bullermätningen, som han menar är helt korrekt, och att den dessutom utförts på en dag när han hade full verksamhet på isen med de bullrigaste fordonen.
”Trots detta visar den att vi bara kommer upp till 50 procent av den godkända bullernivån.”
Gallardo skriver att han försökt få flytta tillbaka norrut igen, men att området redan var upptaget av annan verksamhet.
”Men jag vill förstås inte störa någon och planerar därför att flytta de allra snabbaste bilarna längst bort från byarna.”
Margita Classon har även hon svarat på bybornas brev, där hon uppmanar dem att höra av sig när ljudnivåerna är som värst.
– Ärendet är inte avslutat och behandlas fortfarande som ett klagomålsärende. Jag vill komma dit och höra oväsendet med egna öron för att kunna gå vidare med ärendet, helt enligt arbetsordningen.
Classon säger att hon kommunicerat med miljö-, bygg- och räddningsnämnden och att de inte är främmande för att beställa en egen extern bullerutredning framledes.