Under 2011 påbörjades en ändring av detaljplan för Kurrokvejk, för att reglera biltestverksamheten och skapa framtida förutsättningar. Vattenfall, Skanova, Trafikverket och en fastighetsägare i Kurrokvejk fick meddelande om den planerade ändringen, och fick möjlighet att yttra sig. Planen ställdes ut under en månad i slutet av 2011.
"Börjar på noll"
När så meddelandet om den nya planen gick ut till alla berörda den 22 augusti, för en knapp månad sedan, var det många fastighetsägare i Kurrokvejk som fick morgonkaffet i vrångstrupen. Ingen, utom en fastighetsägare, hade ju fått yttra sig.
Rickard Lundgren, planförfattare, försökte gjuta olja på vågorna.
- Vi gör ett omtag. Vi börjar på noll. Det har varit rörigt på miljö- och byggförvaltningen, förklarade han.
Ett 15-tal bybor och fastighetsägare deltog. Många gjorde sina röster hörda. Bland annat Laila Sundström som inte gillade tanken på att byn ska klassas som industriområde och hon ville absolut inte se något högt staket runt anläggningen. Dessutom är, enligt länsstyrelsen, byn placerad i bevarandeklass ett, den högsta.
- Vi har en av de vackraste byarna i Arjeplog, ett staket skulle förstöra estetiken, sa hon.
Önskan om dialog
Rickard Lundgren menade att det går att skapa stängselförbud i detaljplanen.
Kritik framfördes också mot bilföretagets brummande kylanläggningar, och larm som stör nattsömnen.
Därefter presenterade Porsches lokale representant Jörn Johannesen bilföretagets planer på att anlägga landbanor, på mark som de erbjudits att köpa, i anslutning till den befintliga anläggningen. Då höjdes rösterna ännu mer. Och alla som inte smider planer på att sälja mark till bilföretaget gick starkt emot. Området används av många för rekreation.
Flera uttryckte sin önskan om en dialog med ansvariga på bilföretaget.
- Det som är, är, men vi är rädda för framtiden, sa Ann-Christine Sundström.
I Porsches framtidsplaner finns också ett enplanshotell. Det kom i skymundan för debatten kring landbaneprojektet.