Planen var från början att ombyggnationerna och övertagandet av Nyvägen och nedre delen av storgatan skulle gå hand i hand med byggandet av Resecentrum som trots åtskilliga förseningar invigdes i maj förra året.
Nu senaste i februari uppstod det återigen frågetecken om projektet när man upptäckte att några lager ner i asfalten som ligger längs storgatan finns det asfalt som innehåller stenkolstjära, ett ämne med tunga kolväten som är miljöfarligt. Trafikverket har gått med på att sanera det, men det kan påverka det övriga projektet.
– I och med att vi egentligen har samma budget som tidigare så får vi ser var vi landar. Vi har inte gått in på den detaljnivån än. I och med att de vill att vi ska ta bort all stenkolstjära så kanske det är en eller två åtgärder som inte kan genomföras, säger Madeleine Älgamo, delprojektledare på Trafikverket.
Trafikverket kommer nu att arbeta fram en bygghandling för att sedan upphandla en entreprenör. Både Nyvägen och Storgatan kommer att smalnas av och nya gång- och cykelbanor kommer att anläggas. Belysningen ska byggas om, rondellen ska åtgärdas och bron över bäcken kommer att ses över. Korsningar mot Skolgatan, Medborgargatan, Bäckgatan, Jägargatan, Järnvägsgatan och stationsgatan ska justeras. Även stationsgatans körbana ska byggas om och Trafikverket kommer att ordna parkering i anslutning till Resecentrum. Politiken var överens om att skriva på avtalen.
– Vi biföll samarbetsavtalet, det var ingen som var emot. Vi fick den information vi efterlyste och var nöjda så vi kunde skriva på för fortsatt planering, säger Tomas Egmark, kommunalråd (S).
Det är inte bara Trafikverket som kommer att satsa pengar på Storgatan. Även Älvsbyns energi passar på att bygga om VA efter Storgatan, ett projekt i storleksordningen fem miljoner.
– Vi bygger om det året innan de drar igång på Storgatan. Man får räkna med att beläggningen håller upp emot 20 år och då kan vi inte riskera att behöva byta VA redan om 10 år, säger Jan Sipola, vd för Älvsbyns energi.
Vad kommer underhållet att kosta?
– Det blir nog runt 230 000 till 250 000 per år. Det är främst snöröjning i början då det kommer dröja 15-20 år innan vi kommer behöva göra några ingrepp på den nya gatan, säger Sipola.
Till våren kommer kommunen hålla öppet hus om åtgärderna som beräknas starta som tidigast 2021