Postnord ville nämligen att Älvsbybladet skulle lämnas in på närmaste ODR-terminal, en terminal som hanterar oadresserad direktreklam. Men den närmaste terminalen ligger i Umeå.
– Jag gick ju i taket när de säger att vi sparar tid och pengar på att lämna det i Umeå. Det ska bara delas ut i Älvsbyn och det är inget som måste bläddras in i någon tidning eller sådär. De tyckte det var fiffigt tydligen, men det kan ju inte vara särskilt fiffigt för de som producerar i glesbygden, säger Elisabeth Nordström, vd för Älvsby tryck.
Postnord försöker också motivera detta med priser. Det är billigare att skicka ner en pall till Umeå och sen skicka upp det igen för utdelning än vad det är att bara lämna in det på Postcenter här i Älvsbyn.
– Tittar man på prislistorna skulle det bli ett något lägre pris per kilo. Så vi sa att ni får höra av er när ni tänkt om, säger Elisabeth Nordström.
Nordström tog upp det här på en Företagsfrukost i Älvsbyn med elbilsfantasten och projektledaren för "Celler-I" Robert Granström som bordsgranne. Han tyckte att de skulle göra en grej av utdelningen.
– Jag tände direkt. Fort var det gjort. Vi fick låna en jättefin elbil av Dahlqvists bil och i centrum hade vi en elcykel. Vi fick hjälp av LTU-studenter som satte in en logger i bilen så vi kan se hur vi har kört och så ska vi analysera det sen. Jag är tveksam till att vi ens kommit upp till Umeå enkel väg med den under hela utdelningen, säger Nordström.