PT GRANSKAR
Sedan 2007 har det kommunala bolaget Älvsbyns energi leasat fem olika förmånsbilar som vd Jan Sipola har kunnat använda både privat och i jobbet. När leasingavtalen gått ut har Jan Sipola kunnat kvittera ut en ny fyrhjulsdriven Volvo av senaste årsmodell på Nordiska bil som 2017 bytte namn till Bilbolaget.
En dryg månad efter att Jan Sipola i juni 2018 kunnat hämta ut en ny Volvo XC60 i Luleå till ett värde av 453 000 kronor blev Älvsbyns energis styrelseordförande Thor Viklund (S) ägare till Jan Sipolas tidigare leasingbil – En Volvo XC 70 D4 Classic Summum från 2016 som gått 9 012 mil.
Ägarbytet fick många på Älvsbyns energi att reagera – enligt en källa med insyn.
– Många tyckte det var konstigt att styrelseordförande, som också är kommunfullmäktiges ordförande, helt plötsligt tar över vd:ns bil. Om det gått rätt till eller inte vet jag inte, men det är konstigt. Speciellt eftersom det har hänt tidigare. Det känns som att det är satt i system, säger källan.
Thor Viklund tog nämligen över Jan Sipolas tidigare förmånsbil den 15 april 2016. Också det en dieseldriven Volvo XC70, men av årsmodell 2013. Han tog inte över den direkt av Älvsbyns energi utan av Nordiska bil som hann vara ägare till fordonet en dag. Den 4 juli 2018 sålde Thor Viklund bilen till en annan Älvsbybo – några dagar senare köpte han Jan Sipolas tre år nyare leasingbil från 2016 som han fortfarande kör.
– Det kanske är oetiskt och omoraliskt, men jag tänkte inte på det då. Jag tänkte närmare att jag håller på att gå i pension och det är en fin bil som inte har gått så långt. Det skulle vara en bra avslutningsbil åt mig. Men det var fel av mig. Det kan sticka i ögonen på folk, säger Thor Viklund.
Vad fick du betala för bilen?
– Jag kommer inte ihåg, men nog var det förmånligt. Annars hade jag inte köpt den. Kanske närmare 185 000. Om Volvo hade sålt den hade de nog lagt på 20 till 25 procent på den summan. Men jag såg inte något fel då.
Efter att PT begärt ut handlingarna framgår att Älvsbyns energi köpt loss leasingbilen av Bilbolaget i Norrbotten för 178 713 kronor inklusive moms den 7 juli 2018. Vd Jan Sipola har därefter sålt bilen till Thor Viklund för samma summa.
– Jag fick en faktura och så betalade jag den så fort jag kunde, säger Thor Viklund.
Gick det till på samma sätt med den första bilen som du köpte?
– Nej, den första löste jag av Volvo. Jag kommer inte ihåg för hur mycket men nog var det ett schysst pris det också, men den hade gått betydligt mer.
Såg du inget olämpligt med att du som ordförande köper loss leasingbilar som vd:n har kört?
– Jag gjorde inte det då. Då tänkte jag mer egoistiskt på mig själv och min situation. Sipola tyckte inte heller att det var något märkvärdigt. Men nu i backspegeln så absolut, men jag kan inte göra det ogjort.
Thor Viklund anser inte att Älvsbyns energi har lidit någon skada av hans bilaffärer.
– Bolaget har inte lidit någon skada, och inte någon annan heller. Det enda är att Volvo inte har fått tjäna några pengar på det.
Under onsdagen, efter att PT begärt ut handlingar om förmånsbilarna, har Thor Viklund informerat kommunalrådet Tomas Egmark (S), ordförande för Älvsbyns kommunföretag AB, om sitt agerande.
– Han tycker inte det är riktigt rätt, men då jag gjorde det tänkte jag inte att det skulle vara något fel. Man har ju sett hur storpojkarna har gjort. Jag vet att mina chefer där jag har jobbat har löst ut bilen för restvärde. I det privata näringslivet tror jag det är så man gör, men det kanske inte är så med kommunen. Det får jag ta på mig.
Vad hände då med den Volvo XC60 D4 AWD Business Advanced som Älvsbyns energi AB leasat åt Jan Sipola fram tills han slutade i slutet på april 2020? Den köpte det kommunala bolaget loss för 205 779 kronor av Bilbolaget i Norrbotten den 27 maj. Den såldes i sin tur till Jan Sipola för 223 646 kronor den 29 maj.
Anledningen till prispåslaget på närmare 18 000 kronor var att bolaget köpt fyra nya 18 tums sommardäck, genomfört en service och betalat försäkring och avgifter under maj månad. Den två år gamla bilen, som gått 7 600 mil, var värderad till 240 000 kronor av en säljare på Bilbolaget.
– Det finns papper och det finns värdering på bilen, säger Jan Sipola.
Hur ser du på att Thor Viklund har tagit över två tidigare tjänstebilar som du haft?
– Jag har ingen kommentar kring det heller. Jag vet inte varför jag ska gå in och kommentera det. Det är inte gjort fel.
Den sista bilaffären skedde efter att Mattias Broström tillträtt som ny vd den 1 maj, men själv var han inte inblandad.
– Den skulle varit genomförd innan jag tillträdde men av någon anledning drog det ut på tiden. Styrelseordföranden (som också tecknar firman) har signerat ägarbyteshandlingarna. Jag får hänvisa till Thor Viklund för ytterligare frågor kring bilaffären, skriver Mattias Broström.
Det visar sig försäljningen var en affär direkt mellan ordförande Thor Viklund och Jan Sipola som då avslutat sin anställning och var konsult åt Älvsbyns energi.
– Han ville köpa loss den, säger Thor Viklund om anledningen till försäljningen.
Du såg inget fel med att sälja den till honom?
– Jag vet inte. Det var så mycket på gång då. Det tjorvade både med semestern och bilen och allting. Jag ville bara få ett avslut. Han ville köpa den och jag ville inte börja att gorma om det. Vi höll på samtidigt med byggnationerna och så hade vi corona. Vi var tvungna att göra färdigt.
Kände du att du inte ville stöta dig med Jan Sipola som satt på all kunskap runt pannbytet?
– Jag vet inte om jag tänkte i de banorna, men nog kan det hända att det låg bakom. Jag vill inte stöta mig med någon. Jag vill ha bra relationer. Speciellt om du ska jobba ihop. Om du håller på med ett 60-miljonersprojekt och så ska du vara osams. Det går inte, säger Thor Viklund.