Olagligt köra över plant- eller ungskog

Det är olagligt att köra skoter över snötäckt skogsmark med plant- eller ungskog. Men för fällande dom krävs att körningen bevisas vara uppsåtlig. Enligt polisen ökar problemen och övervakningen räcker inte till.

Älvsbyn2007-05-09 00:00
Den första januari 1997 trädde den nya skoterlagen i kraft. Inom lagen finns ett generellt förbud "... för körning på sådan mark med plant- eller ungskog vars medelhöjd över snötäcket är lägre än två meter. Förbud gäller även på övrig skogsmark med plant- eller ungskog, om det inte är uppenbart att körningen kan ske utan risk för skada på skogen. Det är också förbjudet att köra över jordbruksmark, om det inte är uppenbart att det kan ske utan risk för skada på marken."

Uppsåt måste bevisas

Det finns ett antal paragrafer i skoterlagen som reglerar var och hur det är tillåtet att köra. Om någon åker fast efter att ha kört över en skogsplantering kan det anmälas antingen som brott mot terrängkörningslagen och då måste det bevisas att det gjorts av oaktsamhet eller med uppsåt. Rapporteras körningen som skadegörelse, går det under brottsbalken och då ska uppsåt bevisas.

Kenneth Lundqvist, enhetschef för det brottsförebyggande arbetet i Pite älvdal, säger att skoterkörningen på sina ställen håller på att bli ett otyg.

Tar ingen hänsyn

- Många tar ingen hänsyn. Många gånger är det så att folk kör bredvid leden så att den breddas och breddas och till slut är det kört över ett helt hygge, säger han.

Enligt Kenneth Lundqvist, vet inte polisen hur man ska komma till rätta med problemet som blir allt större.

- Det handlar mycket om information. Där gör Snofed ett bra jobb. Den andra delen är övervakning, vilket är polisens område. Ska man satsa mycket på det krävs stora resurser. Det är en prioriteringsfråga där polisen riktar in sig mer på att stoppa folk som kör berusade och på ungdomar, säger han.

Att som markägare ta lagen i egna händer är absolut inte tillåtet.

- Att sätta upp skyltar som säger att det är olagligt att köra över ett hygge är okej, men att till exempel spänna upp snören kan innebära livsfara för någon som kör in i det och den ansvarige blir ersättningsskyldig, säger Kenneth Lundqvist.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om