Förra sommaren sa den dåvarande projektledaren, Johanna Lundeström, att det redan försenade bygget skulle vara i gång under hösten för att undvika en kritisk vår. Nu är våren här, och vägen är fortfarande farbar. Men innan den nya sträckan mellan Hällan och Nystrand är påbörjad kan det hinna komma två kritiska vårar till.
– Vi hoppas att vi kan börja bygga nästa år under hösten, men om man ska kunna det så förutsätter det att vi inte får någon överklagan till regeringen. Får vi det så går det ungefär ett år till, säger Simon Lövgren, nuvarande projektledare.
"Nya samråd"
Anledningen till att starten är så kraftigt försenad är ett misstag hos Trafikverket.
– Vi hade ett fomaliafel i processen som gör att vi måste göra ett omtag i det arbetet. Mer konkret innebär det att vi ska ta och göra lite nya samråd och ställa ut handlingen igen. Vi ska alltså presentera förslaget.
Det var enheten för juridik och planprövning i Borlänge som upptäckte misstaget.
– Vid samrådsmöten, förr i alla fall, ska man ha ett förslag på en ny vägsträcka. Men den vägsträckan framgick inte så tydligt som den borde ha gjort, säger Simon Lövgren.
"En ny väglag"
– Det framgick inte exakt vilken linjedragning vi hade tänkt oss, och då känns det ju också rätt att vi tar tillbaka den. Sedan dess har det kommit en ny väglag och en ny vägplan, så tyvärr tappar vi lite tid, fortsätter han.
Projektledaren hoppas att den befintliga vägen håller tills dess att den nya sträckan är på plats.
– Då slipper vi göra något forcerat. Vi vill gärna planera våra arbeten.
Vägen flyttas som mest cirka 200 meter från den befintliga vägen, och den totala anläggningskostnaden har beräknas till drygt 15 miljoner kronor. Projektet kommer att finansieras med bärighetsanslag.
Till hösten stängs vägen av tillfälligt på grund av ett trumbyte på en annan del av sträckan.