Den nya gångpassagen över väg 94 mot Arvidsjaur har väckt uppmärksamhet då den inte har något övergångsställe.
Elever från klass 4 på Parkskolan har kämpat för en säkrare skolväg i två år. De skrev ett medborgarförslag som förutom passagen gav resultat i form av sänkta hastigheter och bredare gångvägar.
Men Trafikverket har inga planer på att måla något övergångsställe eftersom det är skillnad på övergångstyperna enligt Trafikverkets projektledare Anna Wallström.
- Vid en gångpassage är det de gående som måste lämna företräde åt bilarna medan bilisterna har väjningsplikt vid ett övergångsställe, säger hon.
Falsk säkerhet
De senaste åren har Trafikverket börjat byta ut övergångsställen mot refuger som vid väg 94. Det gäller alla vägsträckor förutom där hastighetsgränsen är 30 kilometer i timmen. Anledningen till att man inte vill ha några övergångsställen på vägar med högre hastigheter är att man vill undvika att skapa en falsk säkerhet. Målar man upp linjer har bilarna visserligen väjningsplikt, men det garanterar inte att de stannar i alla fall.
- Med en refug tvingas bilisterna sänka farten på ett tydligare sätt än med bara linjer, säger Anna Wallström.