Harry Granlund, delägare i Granlunds buss och tredje generationen i familjeföretaget, berättar att man tvingats säga upp hälften av chaufförerna.
Det är landets största bussbolag Nobina som söker sig längre och längre norrut och som på senare tid vunnit flera upphandlingar framför allt i Norrbottens kustland.
Flera lokala bolag drabbas. I Bredsel, Älvsbyn, har Granlunds buss sagt upp hälften av sina chaufförer (10 av 20) och kommer att tvingas sälja åtminstone tre av sina bussar.
– Vi har ju förlorat inte bara linjen Älvsbyn–Piteå utan även Piteå–Jokkmokk i och med att Länstrafiken lägger ner den linjen, säger Benny Granlund, en av delägarna och tredje generationen i familjeföretaget.
Han konstaterar också att de chaufförer som vill kommer att få fortsätta jobba, men för den nya arbetsgivaren Nobina.
– Det går ju mer och mer mot att storbolagen tar över. De kan sänka priserna och konkurrera på ett helt annat sätt, titta bara på Gotland där ett storbolag tagit över all trafik på ön och de lokala familjeföretagen fått läggas ner, säger brodern Harry Granlund.
Att nu Nobina konkurrerar längre och längre norrut kan ge samma scenario här i Norrbotten.
– Nu står vi ju inte och faller med den här linjetrafiken, men visst är det ett kännbart bortfall, säger Benny Granlund. Nästan alla lokala företag är ju borta från länstrafiken.
Att bussjätten Nobina vunnit Länstrafikens upphandling av ett flertal linjer i Norrbotten betyder ett stort avbräck för de lokala företagen. Nobina har i nuläget 7 000 anställda och 2 400 bussar i trafik.
Nobina, med huvudkontor i Solna, 7 000 anställda och i nuläget 2 400 bussar i trafik, kommer som PT tidigare berättat inte bara att ta över lokaltrafiken i Piteå utan även linje 14 Piteå–Luleå, linje 31 Älvsbyn–Luleå, linje 32 Älvsbyn–Piteå och dessutom alla Piteås skolbussar och byalinjer.
Nordbergs buss är den stora förloraren här. PT har tidigare berättat att företaget måste sälja merparten av sina bussar och säga upp ett 50-tal anställda, inräknat Citybuss-chaufförerna. Citybuss är en del av Norrbottens busstrafik AB som i sin tur ingår i Centrala buss-gruppen, som ägs av Alviks trafik, Nordbergs buss och till en mindre del av Centrala buss i Norrbotten AB.
Nordbergs buss är ett av de hårdast drabbade bussbolagen och vd:n Niklas Hedkvist har berättat att företaget måste sälja 15 av sina 19 bussar.
– Det här är jättetråkigt för oss. Vi köper ju allting lokalt, men det är ju så här med upphandlingar, sa Niklas Hedkvist, Nordbergs buss vd, i början av september.
– Nordbergs kommer bara att ha kvar tre–fyra bussar av de 19 vi har i dag, vi måste sälja cirka 15 bussar, berättade han.
Han konstaterade då också att det enda positiva i sammanhanget var att de uppsagda chaufförerna fick nytt jobb – hos bussjätten Nobina, som vunnit upphandlingarna.