- Det är Vägverket som äger den gatan och vi kan inget göra mer än att påtala förhållandena för Vägverket.
- Sedan kan jag väl tycka att det är synd att de kommer nu och klagar. När vägen byggdes om för några år sedan hade man möjlighet att bygga en ny sträckning men då ville Korsträskborna behålla det som man har det nu. Så delvis har de sig själva att skylla.
Restriktiva med fartgupp
Men när PT kontaktar Vägverket Region Norr så visar det sig att det är kommunen som får bestämma.- I och med att det är klassat som tätbebyggt område så är det upp till kommunen att bestämma hastigheten, säger Gunnar Wikström på Vägverket Region Norr.
Några farthinder kan däremot byborna sluta att drömma om.
- Det är vi oerhört restriktiva med på allmänna vägar på landsbygden. Vi bygger i princip enbart farthinder inne stadskärnor.
Öppnar för en sänknng
Wikström berättar att detta problem ofta uppstår när en gata som i detta fall både fungerar som lokalgata och genomfartsled.- Vår grundinställning är att 30 kilometer i timmen ska gälla vid skolor. Men även här ser det ut att finnas bra förutsättningar för det med den närliggande fotbollsplanen, säger Gunnar Wikström.
När PT ringer upp Roger Broström igen och berättar om vad Vägverket sagt så konstaterar han att det öppnar upp för hastighetssänkning.
- Då får de göra en skrivelse till Miljö- och byggnadsnämnden så kan de ta ett beslut om en sänkning av hastigheten.