Orvo Hannlöv (SD) slog upp tältet vid talarstolen för att argumentera mot sänkningen. Han menade att 30 i samhället går emot alla rekommendationer som finns, utan vetenskapligt stöd och anledning. Han frågade om Älvsbyn har sämre bilförare än övriga Norrbotten då det vanligaste är att det är 50 i samhället. Han kommer även att överklaga beslutet.
– Trafikverkets uppmaning för en attraktiv kommun är 40. Om förslaget får bifall undrar jag vad vi har för politiker som inte kan lyssna på expertis i ämnet. Därför föreslår vi återremiss som utreds med hjälp av Transportstyrelsen och en trafikingenjör, säger Orvo Hannlöv.
Kommunalråd Tomas Egmark (S) undrade hur många barn som ska behöva offras innan man väljer att sänka. Han tyckte inte det rimligt att vänta på den sortens beslutsunderlag.
– Det finns ingen anledning att vänta tills det sker en dödsolycka. Om vi inte beslutar det och det förolyckas någon för att vi inte sänkt farten så vill jag inte ha det på mitt namn, säger Tomas Egmark.
Centerpartiets Berit Hardselius yrkade avslag med anledning av att 40 räcker om gränsen följs och att de ska fortsätta jobba för att hastighetsgränserna följs. Liberalernas Inger Lundberg yrkade motvilligt på avslag efter en omröstning inom partiet. Hon röstade dock ja när det väl blev omröstning. Även KD:s Peter Lundberg yrkade på avslag, han ville fortsätta sänka hastigheten där det är motiverat, men inte i hela samhället. Röstningen slutade med 19 ja och 12 nej.