Fullmäktige antog förslaget efter en del ändringar.
Sedan försöket med gratisresorna började har kommunen betalat cirka 400 000 kronor per år till Länstrafiken, vilket motsvarar inkomstbortfallet för bolagets ordinarie bussturer inom kommungränserna.
De fria resorna har fallit väl ut, vilket föranlett kommunen att förlänga avtalet med Länstrafiken ett år i taget.
- Men chaufförerna har haft problem med att föra statistik över åkandet och ge oss ett tillförlitligt underlag hur mycket gratisåkandet nyttjas. Därför har vi bestämt oss för att införa samma modell som Övertorneå och Jokkmokks kommuner, som också har fria bussresor, förklarar Älvsbyns näringslivssekreterare Randolf Eriksson som är kommunens kontaktperson i trafikfrågor.
- Från och med i vår ska alla resenärer köpa ett årskort på 100 kronor, som ska visas upp då de åker buss i Älvsbyns kommun. För hundralappen får man åka så mycket man vill, så det blir i princip ingen stor förändring.
- Hur kan de börja ta betalt utan vidare? Vi har inte hört ett ord om att gratisåkandet ska slopas, säger den unge mannen till PT.
Randolf Eriksson dementerar påståendet att resenärerna omgående måste införskaffa busskort för att få åka med.
- Startdatumet är framflyttat några veckor. Länstrafiken måste ju först hinna informera chaufförer och passagerare
innan det kan börja gälla. De kommer bland annat att sätta upp affischer i alla bussar och annonsera om var man kan köpa kort, säger han.
- Den 31 december vet vi exakt hur mycket bussresandet nyttjas i Älvsbyns kommun och kan justera betalningen till Länstrafiken därefter, säger Randolf Eriksson.