ÄLVSBYN
Det var, som PT tidigare berättat, tidigt på morgonen den 23 september 2011 som olyckan inträffade. Det hade regnat våldsamt hela dagen innan och när en privatperson passerade platsen vid 19.30-tiden reagerade han över den kraftiga jorderosion som uppstått. Han larmade trafikverkets ledningscentral om att "vägen höll på att spolas bort".
Mannen blev senare uppringd av jourhavande vägvakt och exakt vad som sades då råder det delade meningar om, men vägvakten bedömde inte situationen som akut och gjorde ingenting.
Vägen försvann
Några timmar senare kom långtradarekipaget från Lindgrens Godstransporter i Älvsbyn AB. Vägen rämnade under ekipaget, dragbilen hann delvis över och chauffören klarade sig mirakulöst utan skador, men släpet slets loss och kastades ner i hålet. Skador för hundratusentals kronor uppstod, men tingsrätten fann att Trafikverket inte var skadeståndsskyldigt, trots larmet tidigare under kvällen innan olyckan inträffade.
– Det är helt vansinnigt. Utredningen är inte seriöst gjord, säger Mikael Lindgren och berättar att allt utredningsmaterial, bilder från vägraset och liknande, kommer – från åkeriet.
– Sen skickar de en "expert" att utreda olycksorsaken på plats två år senare...
överklagar
Mikael Lindgren, som tillsammans med sin bror Martin driver åkeriet, har bestämt sig för att överklaga domen som friar Trafikverket från ansvar och dömer åkeriet att betala dess rättegångskostnader på 85 000 kronor, plus sina egna.
– Vi satsar allt vi har på det här, förlorar vi igen – ja, då lägger jag ner det här, säger han. Jag vågar inte skicka ut folk på vägarna om det här är okej.
Lindgrens åkeri är med sina 20–25 anställda en viktig arbetsgivare i Älvsbyn och Arvidsjaur.