Enligt Svevias teori var det vatten ovanifrån, möjligvis från Hundberget, som pressat på under markytan och skadat vägkroppen så pass mycket att slänten till sist gav vika. Skredet på väg 374 stoppade all trafik sent på onsdagskvällen fram till 16-tiden på torsdagen. Det drygt två meter breda skredet åt upp några centimeter av vägen och åtgärdades med ett dränerande lager – ett så kallat erotionsskydd.
– Tidsplanen har hållit perfekt och Svevia har gjort ett mycket bra jobb, säger Ricardo Cejas, projektledare för underhåll på Trafikverket.
Fler trafikstörningar
I sommar väntas ett flertal riskreducerande åtgärder göras på samma väg mellan Piteå och Älvsbyn.
– Det är ett antal platser som vi har tänkt åtgärda. Det är riskreducering som vi kallar det, trumåtgärder och släntstabiliseringar. Det kommer naturligvis innebära en del trafikstörningar. Vi måste stänga av vägar för att göra vissa av åtgärderna, säger Simon Lövgren, projektledare för riskområden på Trafikverket.
Hur många då?
– Jag tror att det rör sig om två-tre stycken. Dessutom ska vi byta en trumma i Hällan/Nystrand, som ingår i det här då.
"Vi vill ha gjort"
De planerade åtgärderna väntas bli av först till sensommaren/hösten.
– Vi har inte någon entreprenör färdig för att utföra de här åtgärderna, men det är på gång. När det är klart kommer vi planera in tider mer exakt med dem, säger Simon Lövgren.
Några tillfälliga vägar kommer inte att byggas för att underlätta för trafikanterna. De får i stället använda de övriga allmäna vägarna.
– Men man behöver ju inte stänga av under en högtrafikhelg.
Rör det sig om akuta åtgärder?
– Det är ju något vi vill ha gjort, samtidigt som det är något som vi har känt till ett tag. Så det är väl inte jätteakut, men det är svårt att säga.