Men det är inte heller bara de stillastående tågen till och från Norrbotten som varit problem för SJ denna sommar. Förra veckan satte SJ stopp för biljettförsäljning till ett 30-tal avgångar för att luftkonditioneringen lagt av i vissa vagnar och det därmed inte gick att köra med fullsatta tåg.
Det är ironiskt, nästan tragikomiskt. Denna sommar då klimatförändringarna verkligen gjort sig synliga för det svenska folket, så är det miljövänligaste resemedlet till stor del utslaget på grund av klimatet.
Sverige är ett av världens mest moderna länder. Men när man tänker på svensk tågtrafik så känns det ibland som en ramsa av Mora Träsk. Vi kan inte komma fram längs järnvägen, vi måste köra runt den eller flyga över den.
Det ska inte behöva vara så. Men om man vill lita på att komma fram, då är inte tågen ett rimligt färdmedel. Inte för den som behöver vara någonstans en viss tid. Då är bilen eller flygen de enda alternativen, och därför är det synd att det är just dessa som ska stryka på foten för att rädda klimatet.
Ju längre bort från Stockholm du bor, desto mer av din tid och energi ska du ägna åt att stå still på rälsen för klimatets godas skull. Det är inte hållbart. Det både straffar de som bor och lever med långa avstånd, och skapar en negativ inställning till att resa miljövänligt.
Det är bra att regeringen satsar på infrastruktur. Vi behöver utvecklande och upprustning av järnväg och det är tydligt att det finns en politisk vilja från regeringens sida att göra det lättare att välja klimatsmart. Men det går inte att försvåra för vanligt folk att resa i bil eller med flyg innan svensk tågtrafik är pålitlig.
Klimatförändringarna är skrämmande. Det är mänsklighetens mest akuta fråga och måste tas på allvar. Men just nu är det få partier som har en riktigt bra miljöpolitik. Sverigedemokrater förnekar klimathotet rakt av och menar att SMHI sysslar med propaganda. Moderaterna vill ta bort flygskatten helt, för att ett flygbolag hotade att sluta med sina direktflyg till Las Vegas.
De av oss som inte förnekar klimathotet och som har reellt behov av pålitliga förbindelser inom Sverige, inte bara till Las Vegas, tittar åt regeringens håll och där sitter Miljöpartiet som istället vill straffbeskatta glesbygden och sedan plocka politiska poäng på att våra skogar brinner.
Den polariserade klimatdebatten och bristen på trovärdiga politiska förslag leder i slutändan till en folklig ovilja att bry sig. Vilket SJ också bär ansvar för, rent krasst. Vore man konspiratoriskt lagd skulle man kunna tro att Statens Järnvägar i själva verket ägdes av en klimatförnekande lobbyorganisation eller oljeindustrin. Så osugen blir man att resa klimatsmart när SJ gång på gång inte lyckas leverera.