Det som nu är helt tydligt är att en moderatledd regering med KD inte anser att en järnväg efter övre Norrlandskusten är något man ska satsa pengar på. Och att då Trafikverkets företrädare i Stockholm uttalar sig i samma banor som moderaten Tamson talar för att det återigen skulle bli stopp för bygget om det blir regeringsskifte. Vi vet också att Umeå-moderaten Riedl talat om att banan nog inte är nödvändig nu.
När vi jämför denna del av landet med övriga så blir det makalöst märkligt att det är bara är här som en direkt järnväg saknas mellan de största orterna och där det transporteras mest tungt gods.
Löfven med MP har inte bara lovat att bygga banan utan också satt igång bygget. Då är det viktigt att vi inser risken med ett regimskifte som verkligen gör skillnad för denna region. Nu pratas det om att bygga två fasta förbindelser till mellan Skåne och Danmark. Och vi har ju sett att Trafikverket vill att pengarna går till södra Sverige.
Så nu kan vi inte vara så flata och undfallande här uppe längre att vi ger vår röst till de som ser oss mest på ett kolonialt sätt. Som när Reinfeldt regeringen satsade på järnväg från Kiruna mot Norge för att snabbare tömma malmen, men stoppade Bottniabanan i Umeå.