Beviset ska gälla från och med den 1 maj 2022 och kravet blir en godkänd förarutbildning. Utbildningen för vattenskoterbehörighet ska bestå av teoretisk och praktiska moment med en beräknad utbildningstid på 1–2 dagar. Efter avslutad och godkänd utbildning och en åldersgräns på lägst 15 år utfärdas ett förarbevis.
Det är på tiden att ansvarig minister också inför en relevant och rätt anpassad utbildning och ett förarbevis för mopedbil, då nuvarande utbildning är under all värdighet och långt ifrån anpassad till ett fyrhjuligt fordon. Skillnad på moped och mopedbil är stor, men utbildningen är den samma och leder till ett AM-körkort för Moped klass ett (kallas EU-moped).
Dagens utbildning är enbart anpassad till en tvåhjulig moped och är på 12 timmar. Ingen körträning med ett fyrhjuligt fordon förekommer, eller information hur det ska framföras eller placeras i vägens körfält. Det är inte acceptabelt att då få lov att på allmän väg framföra ett fyrhjuligt fordon med broms och hastighetsreglering (gaspedal) med fotmanövrering.
I dag finns drygt 15 000 registrerade ”mopedbilar” i Sverige och cirka 60 polisrapporterade olyckor per år, där en mopedbil varit inblandad med personskador och i värsta fall också dödsfall. Jag ställer följande fråga till ansvarig minister Tomas Eneroth, varför finns ingen acceptabel utbildning anpassad till en mopedbil? Det är lika självklart med en relevant utbildning på väg som till sjöss!