Öppet brev till våra socialdemokratiskat riksdagsledamöter: Fredrik Lundh Sammeli, Ida Karkiainen, Linus Sköld och Emilia Töyrä:
I PT den 18 juli publicerades en sorglig rapport av Gusten Granström om Norrbotniabanan. Exempelvis är den inte med i den nationella transportplanen. Byggtiden handlar om åtta till tio år, eventuellt är den klar år 2030.
På sträckan Dåva–Skellefteå förberederTrafikverket byggstart. Byggandet är alltså inte igång.
Min frågor till er:
Hur har ni och partiet arbetat för Norrbotniabanan?
Hur kommer ni att arbeta för den i framtiden?
Hur kommer ni att agera i detta viktiga projekt?
Ni kan se här ovan hur mycket, som behöver göras. Ni kan inte lämna Gusten Granström utan bistånd!
Är detta en fråga för det socialdemokratiska partiet eller ska vi vända oss till ett annat parti?
Sigurd Jonsson
Svar direkt:
Som Norrbottniska riksdagsledamöter delar vi skribentens otålighet och hade gärna sett att Norrbotniabanan förverkligats sedan länge. Det har Norrbottniska socialdemokrater jobbat för under lång tid, i alla forum där vi kunnat påverka. Men att bygga järnväg tar tid och är en omfattande process.
Visst hade vi varit i ett helt annat läge om planeringen av Norrbotniabanan redan under den borgerliga regeringens åtta år prioriterats istället för att läggas i malpåse. Men det är en debatt vi redan många gånger har haft och inget som går att göra ogjort. Desto viktigare att den S-ledda regeringen redan vid maktskiftet bytte spår och la in en högre växel för byggandet av Norrbotniabanan. Annars hade vi aldrig varit där vi är i dag, om än det ännu är långt till mål.
För oss socialdemokrater är Norrbotniabanan ett av landets viktigaste infrastrukturprojekt. I dag är alla järnvägsutredningar klara, statsministern har själv har satt spaden i marken för sträckan Umeå–Dåva och Trafikverket är mitt uppe i arbetet med att ta fram järnvägsplaner för sträckan Umeå–Skellefteå. Vilket också pengar är avsatta för i den nationella transportplanen för de kommande nio åren.
Detta samtidigt som inget annat infrastrukturprojekt nämns så tydligt i Januariavtalet mellan Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Centerpartiet och Liberalerna som Norrbotniabanan. Alla är vi överens om att bygget ska påskyndas vilket vi Norrbottniska socialdemokrater jobbat för och fortsätter att jobba för när vi nu bland annat diskuterar vilka satsningar som behövs prioriteras för att få full fart på Sverige när vi är igenom coronapandemin.
Så känn dig trygg med att vi gör allt det vi kan och fortsätt gärna att engagera dig för Norrbotniabanan som en del av Sveriges nya järnväg. För oss är det tydligt att Norrbotniabanan kommer förstärka godstrafiken i landet, öka kapaciteten och möjliggöra persontrafik mellan norrlandskustens städer. Norrbotniabanan bidrar även till regional utveckling och tillväxt. Näringslivet får nya möjligheter och vi får större möjlighet att bo, arbeta och studera där vi vill. För oss är det en bra investering, för Norrbotten, för Sverige och för hela Europa.
Fredrik Lundh Sammeli, Ida Karkiainen, Linus Sköld och Emilia Töyrä, Norrbottens socialdemokratiska riksdagsledamöter