Usla vägar i Norrbotten – pengarna går till Stockholm!

I sommar kommer miljontals bilister ge sig ut på de norrbottniska vägarna. Många trafikanter kommer att upptäcka vägar som är kraftigt eftersatta. Det finns en betydande underhållsskuld i Norrbotten, då många vägar är slitna och ålderstigna.

"Våra valda politiker från länet måste våga kämpa för en bättre väginfrastruktur i Norrbotten. Det är viktigt både för industrin och för turismen", skriver insändarskribentten.

"Våra valda politiker från länet måste våga kämpa för en bättre väginfrastruktur i Norrbotten. Det är viktigt både för industrin och för turismen", skriver insändarskribentten.

Foto: Kjell Eriksson

Insändare2021-07-23 11:00
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.

Nu måste det till stora satsningar på våra norrbottniska vägar för att öka trafiksäkerheten. Vår landsända är bortglömd när det gäller vägunderhåll! Det går inte att bara ringa in farliga upphöjningar i asfalten och hastighetsbegränsa. Satsa istället på vägförbättrande åtgärder som ökar trafiksäkerheten så att hela landet kan leva. 

Enligt Riksförbundet M Sverige tillhör många av vägarna i Norrbotten de sämsta i Sverige. Deras granskning visar på stora skillnader mellan vägar i norr och i söder. Urusla vägar betyder naturligtvis höga driftskostnader för staten, försämrad trafiksäkerhet för den enskilde, längre restider, fler fordonsskador och ökade kostnader för bilägaren. 

Under vår nyligt genomförda husbilsresa i södra Sverige konstaterar jag att resurser finns för att förbättra vägar – men de stannar i södra Sverige. Som ett tråkigt avslut fick vårt resesällskap punktering precis när vi passerat länsgränsen till Norrbotten. Ett av husbilens däck gick sönder. Händelsen resulterade i många timmars väntan på vägassistans. 

Vi bor i en produktiv region med gruvbranschen som motor – med en framtid som får oss att häpna. Samtidigt som Norrbottens län levererar mångmiljarder till staten, så töms sparbössan för att pengarna går till motorvägar och tunnlar i söder. 

Nu måste våra valda politiker från länet verka för att våra vägar ska få en högre standard. Norrbotten skulle ha legat i Stockholm – för då hade det funnits resurser.