Stollighet slår mot Norrbotten

Satsa på Norrbotniabanan och inte på ett "galet projekt" som en bro mellan Umeå och finska Vasa, anser insändarskribenten. (Arkivbild)

Satsa på Norrbotniabanan och inte på ett "galet projekt" som en bro mellan Umeå och finska Vasa, anser insändarskribenten. (Arkivbild)

Foto: Patrick Degerman

Insändare2020-07-28 21:00
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.

Nu när äntligen Norrbotniabanan har fått en nystart och även denna del av landet ska få samma transportmöjligheter som andra då ser vi dels att Stockholmsmoderater, dels SD:are där nu vill stoppa banan "Åtminstone i Skellefteå". Detta har kommunpolitiker både i Skellefteå och Norrbotten protesterat mot, men inte de i Umeå! 

De lägger tvärtemot istället pengarna på en bro mellan Umeå och finska Vasa. En bro som för det första skulle bli världens längsta, men också i en del där inte ens en färja går med lönsamhet och är halvbelagd. En sju mil lång bro som ska tåla svår is och sjö.  En bro över kvarken skulle kosta minst tio gånger så mycket som banan mellan Skellefteå och Luleå. Här fraktas hundrafalt så mycket gods som mellan Umeå och Vasa och även persontrafiken skulle bli stor. Nu stör detta galna krav från Umeå säkert satsningen på järnvägen hit upp. Det är dessutom pinsamt för oss i norr att ett så galet projekt ska stå mot ett annat vettigt.