Kassören Sara Hall uppgav i artikeln att föreningen anser att dragningen av Norrbotniabanan ska gå efter E4 hela vägen till Lomtjärn där då resecentrum ska placeras, vilket skulle bli både enklare, billigare och snabbare. Hon uppgav även att inga hus skulle behöva lösas in och man skulle slippa brobygget i Pitsund.
Jag saknar en beskrivning av var föreningen anser att järnvägen ska rymmas på Degeränget, eftersom inga hus skulle behöva lösas in. Det är ju inte någon smalspårig järnväg av 1800-talsstandard som kan läggas mer eller mindre direkt på gräset och slingra sig mellan husen.
På östra sidan av E4 finns ett villaområde på Degeränget, och på Backens område ligger flertal företag och butiker. På västra sidan av E4 finns en nybyggd padelhall/bilbesiktning med mera, sedan tidigare finns också bilföretag, tankstation, ytterligare ett besiktningsföretag samt en större restaurang också med tankstation och en stor fritidsbutik. Dessutom finns Kullens villaområde nära.
Tittar man söderut längs E4 så finns både företag och villor hela vägen till Pitsund. Om föreningen anser att det inte, enligt deras förslag, behöver byggas någon bro i Pitsund, så kan meddelas att det behövs en järnvägsbro oavsett var järnvägen ska över älven.
Jag saknar också föreningens beräkning/underlag för deras uppgift om att deras förslag till dragning längs E4 skulle bli "både enklare, billigare och snabbare".