Tåget är det mest hållbara sättet att resa. Om vi ska nå våra klimatmål måste vi flytta över trafik till järnvägen. Men idag är det svårt att välja tåget: obekväma byten, få avgångar och dyra biljetter gör att många inte ens överväger det. Hundratusentals personer ska inte behöva samlas på sociala medier för att utbyta tips om hur vi bokar internationella tågresor.
Miljöpartiet kommer alltid att prioritera tåget. I Sverige kämpar vi för att bygga nya stambanor och att rusta upp järnvägen för att tåget ska bli det mest attraktiva valet. I EU-parlamentet lanserade vi tidigare i år Tågsemesterpaketet med 29 förslag för enklare, smidigare och snabbare tågresor till kontinenten.
Några exempel på dessa 29 förslag är att vi på EU-nivå vill ge den europeiska järnvägsbyrån i uppdrag att främja standardiserade vagnar för att skapa billigare och moderna vagnar anpassade att köras i hela Europa. Vi vill ge EU-kommissionen i uppdrag att ta initiativ till en “vagnpool” så att tågbolag kan dela på risken att starta nya tåglinjer eller utveckla nya vagnmodeller. Samtidigt vill vi underlätta för semesterfirare att köpa direktbiljetter till sin slutdestination, med fullständiga rättigheter vid förseningar eller inställda avgångar.
Sist men inte minst vill vi fortsätta satsa på nattåg. Miljöpartiet har i regering fått igenom att det ska upphandlas nattågstrafik till europeiska städer. Om ett år ska det finnas nattågslinjer med dagliga avgångar från Malmö respektive Stockholm med sikte på Bryssel och Hamburg. Vi vill gärna se fler nattåg till fler destinationer året om.
När Europaparlamentet återsamlas till hösten börjar förhandlingarna om de EU-lagar som avgör tågets framtid. MP:s linje är klar: tåget ska bli det snabbaste, smidigaste och billigaste resealternativet.