Lägg ner gubbmaffian!

Det är alldeles uppenbart av artikeln i PT om namninsamlingen för en folkomröstning av Norrbotniabanans dragning att det inte är några visionärer och ungdomar som driver Lomtjärnsgruppen.

Det går inte folkomrösta om ett ämne där många av anhängarna till Lomtjärnsalternativet lyssnat på den som skriker högst och påstår en massa "fakta" som inte stämmer, skriver signaturen "Visionären".

Det går inte folkomrösta om ett ämne där många av anhängarna till Lomtjärnsalternativet lyssnat på den som skriker högst och påstår en massa "fakta" som inte stämmer, skriver signaturen "Visionären".

Foto: Patrick Degerman

Insändare2022-11-02 09:15
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.

Det går inte folkomrösta om ett ämne där många av anhängarna till Lomtjärnsalternativet lyssnat på den som skriker högst och påstår en massa "fakta" som inte stämmer. Med centrumalternativet kommer det finnas parkeringar, Södra hamn kommer inte bli förstörd, strandpromenaden kommer finnas kvar, vattenspegeln kommer synas från stan, det kommer inte bli fler tågstopp på Timmerleden utan däremot exakt 0 tågstopp med de nya planskilda korsningarna.

Det är alldeles uppenbart av artikeln i PT den 1/11 att det inte är några visionärer och ungdomar som driver Lomtjärnsgruppen. Fruktansvärt tröttsamt att bo i en kommun som har så mycket bakåtsträvande gubbar/gummor och som dessutom inte nöjer sig med att tycka hemma vid köksbordet utan dessutom ska ut på stan och försöka påverka övriga befolkningen till vansinnet med att inte ha en centralt placerad station.

Ni förstör för framtida generationer och för hela Piteå med ert förslag. Skellefteå och Luleå kommer blomstra medans Piteå blir en avkrok som verkligen bara passeras av godståg om stationen hamnar i Lomtjärn. Inte många kommer vilja stiga av mitt ute i ingenstans och därför fortsätta till nån av grannkommunerna där stationen ligger centralt för den spontana weekendresan. 

Försök istället se de möjligheter ett resecentrum vid vattnet skulle kunna skapa. till exempel nya restauranger, användande av den gråa tråkiga ytan nedanför polisstationen som Lomtjärnsgruppen verkar hålla så kär, ökad tillgänglighet till området nedanför Timmerleden med planskilda passager, smidigare biltrafik på Timmerleden, i förlängningen bebyggelse på den nuvarande bangården med mera. 

Kort sagt kommer ett centralt alternativ göra hela området runt Södra hamn så mycket mer levande istället för som idag ett område som inte används till särskilt mycket alls.

Visionären