"Kommunen förespråkar en gång- och cykelväg"

Stig Söderberg, Norrfjärden vill veta kommunledningens ställningstagande till trafikverkets planer på en parallellväg och inte en gång och cykelväg mellan Bertnäs och Bonäset. Han får nu svar av kommunalrådet Helena Stenberg.

"Piteå kommun har fortsatt dialog med Trafikverket där vi för fram våra synpunkter kring planerna för en parallellväg istället för en gång- och cykelväg", skriver Helena Stenberg (S), kommunalråd.

"Piteå kommun har fortsatt dialog med Trafikverket där vi för fram våra synpunkter kring planerna för en parallellväg istället för en gång- och cykelväg", skriver Helena Stenberg (S), kommunalråd.

Foto: Martina Holmberg / TT

Insändare2021-06-05 07:00
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.

Svar:

Svar på Insändaren: "Kommunen måste kämpa för sina invånare!” i Piteå-Tidningen den 4 juni.

Stig Söderberg frågar efter kommunledningens ställningstagande angående Trafikverkets förslag om en parallellväg mellan Bertnäs och Bonäset som också kan nyttjas av fordon. Piteå kommun har yttrat sig till trafikverket med följande budskap.

Piteå kommun ser inte positivt på det nya förslaget om en parallellväg till E4 mellan Öjebyn och Norrfjärden, Piteå kommun står däremot bakom och förespråkar det tidigare planerna om en gång- och cykelväg mellan Öjebyn och Norrfjärden. 

I vägplanbeskrivningen som trafikverket tagit fram framgår det att planen om parallellväg överensstämmer med kommunens planer. Denna bedömning ifrågasätter kommunen med motiveringen att det endast är kommunens gång- och cykelplan som på ett konkret vis berör väg för oskyddade trafikanter längs den aktuella sträckan. Såsom planens namn antyder, avser kommunens planer endast gång- och cykelväg.

Piteå kommun menar också att en parallellväg där all trafik tillåts inte prioriterar de oskyddade trafikanterna och skapar en osäker trafiksituation. Den reella konsekvensen av att anlägga parallellvägar blir att fordon prioriteras framför oskyddade trafikanter. 

Piteå kommun har fortsatt dialog med Trafikverket där vi för fram våra synpunkter kring planerna för en parallellväg istället för en gång- och cykelväg.