Replik:
Replik på Insändaren "Sträckan Skellefteå – Luleå riskeras" i Piteå-Tidningen den 11 juli.
Helt rätt som insändarskribenterna skriver, Norrbotniabanan behövs och vi välkomnar den vilket krafter i vår stad insinuerar att vi som förordar Lomtjärnsalternativet inte gör. Vi vill på inget sätt att Norrbotniabanan inte ska bli verklighet utan vad vi vill är att dragningen av järnvägen ska placeras där den gör mest nytta till minsta peng och med minst negativ påverkan på människor och miljö.
En dragning av Norrbotniabanan efter E4 med placering av ett Resecentra vid Lomtjärn är två kilometer kortare, rakare dragning, mycket mindre intrång på fastigheter (cirka 400 färre fastigheter är drabbade) och betydligt billigare. Med en dragning efter E4 undviks den flaskhals och riskkonstruktion som annars skapas i form av en vridbar öppningsbar järnvägsbro vid Pitsund.
Socialdemokraterna i de andra kustkommunerna borde, istället för att skriva under en insändare från vårt kommunalråd, ifrågasätta hur en dragning med en sårbar järnvägsbro kan tillåtas. Norrbotniabanan kommer främst att betjäna godstrafiken. Godstrafiken kommer att bli snabbare och mer kostnadseffektiv. Tid är pengar! Om ett haveri vid bron eller liknande gör att godstrafiken inte fungerar så kommer det att bli mycket kostsamt. Däri ligger frågeställningen som dessa kommunalråd borde ställa.
Vi blir kallade populister av vårt kommunalråd. Det får stå för honom och det socialdemokratiska styret i vår stad. Om vi tillskrivs ordet populist för att vi vill värna om vår småstadsidyll med ett centralt fantastiskt vattennära läge, renbetesland åt samerna, ekonomiskt ansvar i form av billigare dragning för Trafikverket, ja då må det vara så. Dessvärre säger det mer om den som uttalar ordet än om oss.
Sedan avslutningsvis så kan vi väl alla vara överens om att Sverige håller på att vändas upp och ner. Det är i norr det händer! Det är här uppe de stora investeringarna och framtidsjobben finns.
Ingen kommun med kommunalråd behöver längre stå med mössan i hand och låta någon myndighet, läs Trafikverket, diktera villkoren. Kom ihåg det när det uttalas hot i form av att Norrbotniabanan äventyras på grund av att engagerade Piteåbor vill ändra till en bättre och i en framtid mer hållbar dragning.