Piteå kommuns policy/mål är: vara en stad med tydlig småstadskaraktär, med målsättning att minska biltrafik, tunga transporter, farligt gods, buller, avgaser och barriäreffekter i centrum och med alla åtgärder styra i denna riktning.
Ändå jobbar majoritetspartierna idag med all kraft att motarbeta ovanstående policy genom att förvandla centrum till ett trespårig järnvägsområde där massor av 750m långa bullriga, nedsmutsande godståg rusar förbi med bl.a farligt gods utan att stanna när ett mycket bättre alternativ finns. Bygg NBB utefter E4-korridoren!
Trafikverkets egna direktiv vid byggande av järnväg: bygg ej i anslutning till tätbebyggda områden, speciellt vid transport av farligt gods och för att undvika bullerstörningar och föroreningar. Urspårningar med farligt gods kan ge katastrofala följder. Byggande i stadsmiljöer krävs komplicerade och dyra lösningar säger Ali Sadegi chef på Trafikverket.
Trafikverket överdriver våra industriers och hamnens behov/fördelar av att NBB skall byggas genom centrum. Samma behov/fördelar uppnås när banan byggs utefter E4-korridoren.
Placeringen av ett Resecentrum skall vara så nära som möjligt där de arbetsföra personerna i Piteå kommun bor. De klart flesta bor ute i byarna, ej i centrum där de flesta ej arbetsföra bor. Därför är den klart bästa placeringen Lomtjärn.
Med vårt förslag att förändra befintlig spårdragning till väster om timmerleden, friställs nuvarande gamla stationsområde och den långa sneda järnvägs-övergången timmerleden/västergatan försvinner, precis det Piteå kommun önskar. Detta kan byggas nu inom 2–3 år. Se mer detaljer på vår hemsida norr.bothnian.se
Pitebor nu måste vi stoppa dragningen genom centrum som för all framtid förstör vår småstads-idyll när det finns ett enklare kortare billigare alternativ! E4-korridoren förbi Lomtjärn.
Föreningen Ja till Norrbotniabanan E4-Lomtjärn