Undertecknad har själv varit upp på sydtoppen fyra gånger under en tid av 30 år. Ett fantastiskt område, men med stora risker om man är dumtristig. Har alltid bestigit sydtoppen under barmarkstider för att alltid veta var man sätter sina fötter. Efter en kämpainsats på 6–10 timmar enkel väg beroende om man går östra eller västra leden, når man sockertoppen (sydtoppen) som är en glaciär som idag är 30–40 meter hög. Har man tur med vädret är utsikten magnifik och pulsen hög.
2012 i mars flög ett norskt Herculesplan rakt in i bergskammen mellan sydtoppen och nordtoppen under en Nato-övning, flygplanet var under inflygning mot Kirunas flygplats. Bergskammen ligger på cirka 2 060 meters höjd där soldaten for genom hängdrivan och omkom. Bergskammen är minst sagt luftig, att vistas i denna hög alpinamiljö vintertid med packad snö som ligger utanför det fasta berget är att spela rysk roulette, stupen på båda sidor är flera 100 meter. Tappar man balansen där är livet över. Att förlägga en militärövning vintertid i denna högalpina miljö är dumt, ansvarslöst och förmodligen utebliven konsekvensanalys. En sak för Arbetsmiljöverket att titta på. Att sen kalla sig för bergsspecialist är ju inget annat än en stor överdrift. K4:s ledning har ansvaret över den tragiska olyckan.