Jag vet av erfarenhet att busstider inte alltid är optimala, elever går tidigare från lektionen eller väntar en halvtimme på att bussen ska dyka upp. De förlorar enorma mängder lektionstid över en termin vilket är tragiskt eftersom skolresultaten har försämrats och elever behöver sin dyrbara lektionstid.
Jag hade nu tänkt redovisa ett räkneexempel; låt säga att den genomsnittlige eleven går 5 minuter tidigare tre dagar per skolvecka. Det blir en kvart per vecka, en timme per månad, nio och en halv timme per läsår.
Detta betyder då att denna elev under hela högstadieperioden går miste om 28,5 timmar undervisning. Tänk vad du skulle kunna lära dig under ett drygt dygn i sträck med rätt förhållanden och motivation!
Lägg märke till att jag bara antog att eleven går tidigare tre av fem dagar per skolvecka, det leder oss till vårt nästa problem; långa väntetider. Om bussen istället går för tidigt tvingas eleverna vänta uppemot 40 minuter. Alla väntande elever vistas då i skolan efter att de har slutat vilket är oönskat, man bör lämna skolan så fort som möjligt och dåliga busstider agerar då som en flaskhals som hindrar detta annars effektiva flöde. Allt detta skapar en ond cirkel som egentligen bara kan brytas med hjälp av synkroniserade skolscheman och busstider.
Man hör argument om hur eleverna bör cykla eller gå men cyklingen är uteslutet på vintern och den absoluta majoriteten av eleverna får istället skjuts av en förälder, vilket bidrar till onödiga koldioxidutsläpp som skadar miljön.
En bättre lösning är istället att fylla en buss per halvtimme med elever som får fem minuter efter sista lektionens slut att packa ihop och förflytta sig till busshållplatsen. Vissa anser även att eleverna är lata men för att få lov att säga så anser jag att man regelbundet bör gå till jobbet med en ryggsäck som väger 20 kilo och samtidigt böjer ryggen medan vinden piskar en i ansiktet.
På sommaren däremot, cyklar 95 procent av eleverna så problemet jag tar upp och klagar på existerar egentligen bara på vintern då cykling inte är möjligt tack vare snön.
Som avslutning vill jag uppmana kommunen att sätta sig ner och diskutera en lösning med Citybuss. Jag vet att Citybuss är ett oberoende företag men enda gången deras bussar är fulla är efter de passerat en skola så jag tycker att de och kommunen kan enas om en lösning för att tillfredsställa eleverna som är deras absolut mest lojala kunder och största kundgrupp.