Järnväg längs E4 – viktigt för Piteås utveckling

Piteå är en fin landsbygdskommun med en mysig stadskärna och stor utvecklingspotential.

"En järnväg längs E4 med resecentrum vid Lomtjärn nära Campus Piteå, en självklarhet för mig. En viktig fråga för kommunens utveckling som vi kommer att driva om vi kommer till makten", tycker Håkan Johansson (M). (Arkivbild)

"En järnväg längs E4 med resecentrum vid Lomtjärn nära Campus Piteå, en självklarhet för mig. En viktig fråga för kommunens utveckling som vi kommer att driva om vi kommer till makten", tycker Håkan Johansson (M). (Arkivbild)

Foto: Helena Landstedt/TT

Insändare2022-08-21 21:00
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.

Med utveckling menar Moderaterna bland annat att det byggs fler bostäder och grönområden i hela kommunen, att vi har en förstklassig skola, att äldreomsorgen håller hög kvalitet, att ungdomars välmående prioriteras, att vi får fler företag och att Piteå ska ha ett stort kultur- och fritidsutbud. Kommunens utveckling handlar också om var Norrbotniabanan dras – för Piteås och regionens bästa. Det finns det olika uppfattningar om. 

En öppen debatt med lyhördhet och stor ödmjukhet vore att föredra. Men i stället verkar Socialdemokraterna och Vänsterpartiet inte vilja diskutera frågan seriöst och väga alla olika argument mot varandra. I stället hänvisar de antingen till någon annan eller till gamla beslut. Antagligen är det väl bekvämare än att själva behöva omvärdera det gamla ställningstagandet. 

Vänsterpartiets ledare lägger däremot mycket kraft på att misskreditera dem som inte tycker som henne i stället för att värdera de relevanta synpunkter som förs fram från olika håll. Dessutom påstår hon, helt felaktigt, att bland annat Moderaterna har byggt sitt ställningstagande på ”en enda kritisk mans” efterforskningar! Vem denne mystiske man är, som Brith Fäldt påstår sig veta ha lurat oss stackars partier som inte begriper bättre, är en gåta.

Fakta är att Moderaterna valde att lyssna på Piteåborna och diskutera detta redan förra sommaren, hösten och vintern och har inhämtat synpunkter många håll. 

Jag känner mig väldigt trygg med att kommunen och Trafikverket gemensamt kan komma överens om bästa lösningen med Norrbotniabanan. En lösning som ger de flesta Piteåbor hög tillgänglighet till resecentrum. En lösning som ger kortare byggtid och lägre byggkostnad både för Trafikverket och för Piteås skattebetalare. En lösning som tillvaratar samernas rättigheter, minimerar riskerna med en bro över älven, minimerar risken för olyckor med farligt gods i tätbefolkade områden och som ger kortare restid mellan norr och söder. 

En lösning som innebär att det natursköna området vid Södra hamn kan utvecklas ytterligare istället för att ett smutsigt inhägnat järnvägsområde med tre spår och tung godstrafik under stora delar av dygnet, ska dela av centrum från Södra hamn. 

Därför är en järnväg längs E4 med resecentrum vid Lomtjärn nära Campus Piteå, en självklarhet för mig. En viktig fråga för kommunens utveckling som vi kommer att driva om vi kommer till makten.